高速公路對符合條件的車輛提供免費救援服務，具體服務內容、適用范圍及申請方式需結合政策規定與實際情況確認。根據最新政策，合法登記的非運營車輛在高速主線、匝道、收費站或服務區內遭遇故障時，可享受緊急拖車（多數地區免費里程10-15公里）、輪胎應急更換、故障現場排查、緊急送油/送水（部分城市僅提供指引）等四項基礎服務；若因電器電路故障、機械故障或事故無法行駛，還可免費享受拖車至最近出口/服務區（故障車）或交警指定地點（事故車）、必要的吊車作業等服務。不過，車輛需手續齊全、非人為損壞且處于高速管轄范圍，因缺油、氣、電等非故障/事故原因停留的車輛通常不在免費范圍內。申請時需先確保安全，再撥打12122清晰說明情況，耐心等待救援，同時注意不接受指定救援地點、警惕“偽救援”并保留相關憑證。

各地正結合實際細化免費救援政策，推動服務覆蓋更廣泛場景。江蘇自今年9月1日起，對故障車輛免費拖移至最近高速出口或服務區，事故車輛拖至交警指定地點，必要的吊車作業也免收費用；安徽9月20日起，將主線故障、事故車輛的免費拖移納入政策，明確非故障類停留不享受服務；浙江則通過“施救在線”數字化平臺，實現事故車、故障車20公里內自選汽修廠免費直拖，還同步推進路產直賠服務。此外，寧夏早在2017年就取消清障費，河南2023年起將故障車輛免費拖至就近出口，貴州2025 - 2026年針對特定高速的合法裝載貨車，免收故障拖車費用，各地政策雖有差異，但核心均聚焦于降低車主高速救援成本。

不同車輛類型的救援規則存在區別，需特別留意細節。多數地區的免費救援主要面向合法登記的非營運車輛，貨車、特種車輛往往有特殊規定，比如貴州僅針對特定高速的貨二型至貨六型合法裝載貨車開放免費故障拖車，且需滿足非人為損壞、手續齊全等條件。同時，部分地區對救援時效有要求，浙江規定非人為故障或非全責事故車輛需在24小時內申請；隧道、橋梁等特殊路段的救援，部分地區可能不納入免費范圍，車主需提前了解當地政策邊界，避免產生誤解。

申請救援時需嚴格遵循規范流程，保障自身權益。首先要做好安全防護，開啟雙閃燈并在車后150米放置三角警示牌，確保人員撤離至護欄外安全區域；撥打12122時需清晰說明車輛位置（如所在高速名稱、公里數、車道）、故障類型（機械故障、爆胎等）、車輛信息及聯系電話，以便救援人員快速定位。等待過程中要警惕路邊無資質的“偽救援”人員，不輕易接受私人提供的服務，救援完成后需保留好救援憑證，如工單、收據等，若后續產生糾紛可作為維權依據。

總體而言，高速公路免費救援服務已從基礎項目向場景化、數字化延伸，政策覆蓋范圍不斷擴大，但車主仍需關注車輛類型、故障原因、地域政策等細節，通過規范申請流程享受權益，同時各地也在通過公示服務內容、強化監管等方式，推動救援服務更透明、更高效，切實為車主高速出行提供保障。