高速上救援車強并線會面臨警告或二十元以上二百元以下罰款，若引發(fā)事故還需承擔相應事故責任及民事賠償，情節(jié)惡劣導致嚴重后果時可能涉嫌危險駕駛罪，面臨拘役并處罰金。

根據(jù)《道路交通安全法》相關規(guī)定，救援車雖承擔應急救援職責，但在高速公路上強行并線仍屬于交通違法行為，需接受行政處罰；若因強并線（如未打轉向燈突然并線、頻繁強并線）引發(fā)交通事故，交警會依據(jù)現(xiàn)場勘查認定其事故責任，承擔相應民事賠償；若行為造成多車連環(huán)相撞、人員重傷等嚴重后果，還可能因涉嫌危險駕駛罪被追究刑事責任。

根據(jù)《道路交通安全法》相關規(guī)定，救援車雖承擔應急救援職責，但在高速公路上強行并線仍屬于交通違法行為，需接受行政處罰；若因強并線（如未打轉向燈突然并線、頻繁強并線）引發(fā)交通事故，交警會依據(jù)現(xiàn)場勘查認定其事故責任，承擔相應民事賠償；若行為造成多車連環(huán)相撞、人員重傷等嚴重后果，還可能因涉嫌危險駕駛罪被追究刑事責任。

具體責任劃分需結合實際情況判斷。若救援車強行并線時未提前開啟轉向燈、突然駛入相鄰車道影響其他車輛正常行駛，且被并線車輛無過錯（如正常行駛、無超速等違規(guī)行為），救援車通常需承擔事故全部責任；若被并線車輛存在超速、未保持安全車距等過錯，交警會根據(jù)雙方過錯程度按比例劃分責任。例如，若被并線車輛超速行駛導致反應不及，可能需承擔次要責任，救援車仍因強行并線承擔主要責任。

值得注意的是，即使救援車處于執(zhí)行應急任務狀態(tài)，也需遵守基本通行規(guī)則。《道路交通安全法》明確規(guī)定，特種車輛執(zhí)行緊急任務時可使用警報器、標志燈具，其他車輛應讓行，但未賦予其強行并線的特權。若救援車在非執(zhí)行緊急任務時強行并線，處罰標準與普通車輛一致；即使執(zhí)行任務，若強行并線行為超出必要限度引發(fā)事故，仍需承擔相應責任。

此外，若救援車強并線行為被認定為危險駕駛罪，將面臨拘役并處罰金的刑事處罰。根據(jù)相關司法解釋，“情節(jié)惡劣”的強行并線通常指多次實施、造成嚴重交通擁堵或重大財產(chǎn)損失等情況，具體需由司法機關結合行為的危險性、后果嚴重程度綜合判定。

綜上，救援車在高速公路上的行駛需兼顧應急需求與交通規(guī)則，強行并線并非“特權行為”。無論是行政處罰、民事賠償還是刑事責任，均需根據(jù)行為的違法性、危害性及后果依法判定，以維護高速公路通行秩序與公共安全。