不同省份高速救援加油的價格并不統一，差異主要源于地區經濟水平、收費規則及服務細節的不同。一般來說，沿海發達省份或一線城市周邊的基礎費用更高，小型車救援加油可能達300-500元，而內陸欠發達省份的起步價約200元左右。這種差異不僅體現在基礎收費上，還與距離計算方式、車型劃分細致度相關：部分省份按直線距離計費，部分按實際行駛路線；有的地區將車型細分至小型車、貨車、大型車等不同類別，收費梯度更明顯，有的則劃分較粗。此外，送油距離、車輛類型也會進一步影響最終價格，小型車費用相對較低，大型車或長距離送油可能達到數百元甚至上千元。

從送油距離的計算規則來看，不同省份的差異直接導致了費用的浮動。有的省份按救援車輛與受困車輛之間的直線距離計費，這種方式相對簡化，能避免因高速路段繞路產生的額外費用；而有的省份則按救援車輛實際行駛的路線里程計算，若受困位置處于高速樞紐或多匝道區域，實際行駛距離可能遠超直線距離，費用也會相應增加。例如，同樣是10公里的送油需求，按直線距離計費可能僅收取基礎里程費，按實際路線計費則可能因繞行多收20%左右的費用。

車型區分的細致程度也進一步拉大了價格差距。部分省份對車型的劃分較為精細，除了常規的小型車、大型車，還會細分至小型貨車、中型貨車、半掛牽引車等不同類別，每種車型對應不同的基礎收費和里程單價。比如，某沿海省份規定小型貨車的基礎救援加油費為350元，中型貨車則提升至500元；而一些內陸省份僅簡單分為小型車和大型車兩類，大型車基礎費用約400元，劃分較粗的規則使得同類型但不同載重的車輛收費更趨一致。

此外，送油服務的附加費用也因地區而異。部分省份在基礎費用之外，還會收取里程費，通常每公里加收10-20元，若送油距離超過20公里，這部分費用可能占總支出的30%以上。時間因素也會影響價格，深夜或凌晨時段的救援服務，部分地區會在基礎費用上上浮30%-50%，以覆蓋夜間救援的人力成本。而一些省份則未明確夜間加價規則，收費相對穩定。

綜合來看，高速救援加油的價格差異是多因素共同作用的結果，經濟水平決定了基礎收費的基準線，計費規則和車型劃分則影響了費用的浮動空間。車主在高速遇到燃油耗盡的情況時，可優先聯系官方救援平臺，了解當地具體收費標準，同時根據自身車型和距離預估費用，避免因信息不對稱產生額外支出。