在夜晚道路救援現場，救援車輛的停放位置需結合救援場景、車輛狀態及安全規范綜合考量，既要保障救援操作順暢，也要避免引發二次風險。

普通故障車輛的救援停放，需優先選擇附近維修廠、4S店或車主指定的合規場地，確保車輛能及時進入維修流程；交通事故涉事車輛則需停放至官方指定停車場或扣車場，便于后續事故處理與責任認定；報廢車輛或無法修復的車輛，會被引導至車輛回收站。同時，所有救援車輛停放時需遵守基礎安全準則：遠離消防通道、應急車道等禁停區域，停在平坦堅實的地面，關閉發動機、拉起手剎、掛入空擋，若涉及新能源車輛搭電，兩車需車頭相對、保持約50厘米安全距離，且遠離易燃易爆物品與水源，必要時借助主燈照明確保操作可見度。這些停放細節既貼合不同救援場景的實際需求，也通過規范的位置選擇筑牢了夜間救援的安全防線。

普通故障車輛的救援停放，需優先選擇附近維修廠、4S店或車主指定的合規場地，確保車輛能及時進入維修流程；交通事故涉事車輛則需停放至官方指定停車場或扣車場，便于后續事故處理與責任認定；報廢車輛或無法修復的車輛，會被引導至車輛回收站。同時，所有救援車輛停放時需遵守基礎安全準則：遠離消防通道、應急車道等禁停區域，停在平坦堅實的地面，關閉發動機、拉起手剎、掛入空擋，若涉及新能源車輛搭電，兩車需車頭相對、保持約50厘米安全距離，且遠離易燃易爆物品與水源，必要時借助主燈照明確保操作可見度。這些停放細節既貼合不同救援場景的實際需求，也通過規范的位置選擇筑牢了夜間救援的安全防線。

從救援車輛自身的停放管理來看，夜間救援結束后，車輛需停放在指定的停車場或車庫內，確保停放整齊有序，避免占用公共通道或影響其他車輛通行。例如搶險救援消防車，在完成任務后需關閉發動機、拉起手剎并掛入空擋，確保車輛處于安全狀態，嚴禁在消防通道、應急車道等禁停區域長時間停放，這不僅是對救援車輛的規范管理，也是維護公共安全秩序的必要舉措。而對于需要使用升降桿照明的消防車，停放時還需選擇相對平坦的位置，盡量保持車身水平，以保障升降桿的穩定操作，避免因地面傾斜導致設備故障或安全隱患。

不同救援場景下的停放位置選擇，還需兼顧車主的實際需求與官方規定。免費道路救援服務中，非事故性故障車輛通常可被拖至指定維修地點，車主也能自行指定目的地，尤其是在經濟發達地區，車主擁有更多自主選擇權；而交警拖車則基本會將車輛拖至指定停車場或扣車場，車主需通過撥打122或前往轄區交警大隊查詢車輛位置，攜帶相關證件按流程處理，若未在規定期限內取回，可能產生額外停車費用。臨時停車被拖的車輛，可能被停放至臨時停車點，車主可根據指引及時處理。

總體而言，夜晚道路救援車輛的停放位置并非隨意選擇，而是基于救援場景、安全規范與實際需求的綜合決策。從故障車輛的維修流轉到事故車輛的后續處理，從救援車輛自身的規范停放再到車主的自主選擇與官方規定的平衡，每一處細節都體現了對救援效率與安全的雙重考量，確保夜間救援既能高效解決問題，又能最大程度降低潛在風險。