理想ONE配備的是東安動力生產的1.2T渦輪增壓三缸發動機，型號為DAM12TD，該發動機最大功率96kW，在5500轉/分鐘時輸出，擁有131馬力，采用缸內直噴技術與鋁合金缸體缸蓋設計。作為增程器，它不直接參與車輛驅動，僅在電池電量不足時啟動發電，為驅動電機提供電力支持。缸內直噴技術可提升燃油效率并降低尾氣排放，鋁合金材質則有效減輕發動機重量，助力優化車輛操控與續航能力，同時憑借出色的散熱性能減少故障風險，既保障了動力系統的高效運行，也為用戶帶來更平順的駕乘體驗。

這款1.2T三缸發動機的技術設計緊扣增程式車型的核心需求，缸內直噴技術通過將燃油精準噴射到氣缸內部，實現了燃油與空氣的高效混合，在提升燃燒效率的同時，進一步降低了尾氣中的有害物質排放，符合當下綠色出行的環保趨勢。而鋁合金材質的缸體與缸蓋組合，相比傳統鑄鐵材質重量更輕，這一設計不僅減輕了整車的簧下質量，讓車輛在轉向和制動時響應更敏捷，還間接提升了續航表現——更輕的發動機意味著車輛在行駛過程中消耗的能量更少，配合增程系統的智能調節，能讓每一滴燃油都轉化為更持久的電力輸出。

作為增程器，DAM12TD發動機的工作邏輯清晰且高效：當車輛電池處于高電量狀態時，發動機保持休眠，完全由電池為前后雙電機供電，此時車輛呈現純電動車的平順靜謐；一旦電池電量下降至設定閾值，發動機便會自動啟動，通過驅動發電機轉化為電能，持續為驅動電機輸送動力，整個過程中用戶幾乎感受不到發動機介入的頓挫感，既解決了純電動車的續航焦慮，又保留了電動車的駕駛質感。

從參數維度看，96kW的最大功率和5500轉/分鐘的輸出轉速設定，恰好匹配增程系統的發電需求——發動機無需在極端轉速下工作，始終維持在高效運轉區間，這不僅保障了發電效率的穩定，還能有效降低發動機的磨損，延長其使用壽命。131馬力的動力儲備雖不直接驅動車輪，卻能為發電機提供充足的動力來源，確保即使在車輛高速行駛或滿載狀態下，電力供應依然充沛，不會出現動力“斷檔”的情況。

理想ONE的增程系統之所以能成為車系亮點，正是因為DAM12TD發動機與電動系統的完美協同。它既發揮了傳統燃油發動機的能量密度優勢，又借助電動驅動實現了平順的駕乘體驗，這種“以電為主、以油為輔”的模式，精準擊中了家庭用戶對“長續航”與“好開”的雙重需求。從技術落地到用戶體驗，這款發動機的每一項設計都服務于增程系統的核心目標，讓理想ONE在新能源市場中找到了獨特的定位。

總而言之，理想ONE的1.2T增程器并非傳統意義上的“發動機”，而是一套智能高效的能量轉化裝置。它以成熟的技術參數為基礎，通過與電動系統的深度融合，既解決了續航痛點，又保留了電動車的優勢，為用戶提供了一種兼顧實用性與舒適性的出行選擇，也展現了增程式技術路線在家庭用車場景中的獨特價值。