在高速等救援時，準確告知位置需結合道路標識與自身觀察，清晰傳遞高速名稱、行駛方向、公里樁/百米樁數字，或借助指路牌說明距離前方出口的距離及名稱。高速公路的公里樁與百米樁是精準定位的核心依據——公里樁標注著高速全程的累計公里數，百米樁則細化到每公里內的具體百米段，二者結合能讓救援人員快速鎖定百米級范圍；若暫時找不到樁號，也可通過前方出口的距離與名稱輔助定位，比如“距離XX出口約2公里，往XX方向行駛”，這種描述同樣能縮小搜索范圍。此外，保持冷靜清晰的表達節奏，避免信息混亂，也是確保位置傳遞準確的關鍵。

除了道路標識，車聯網系統和導航軟件也是定位的重要輔助工具。若車輛配備車聯網功能，可直接通過車載系統一鍵呼叫救援，系統會自動將衛星定位的精準坐標發送至救援平臺，無需手動描述；若未開通車聯網，可打開手機導航軟件，將屏幕顯示的“XX高速XX公里+XX米”或經緯度信息直接念給救援人員，這類數字化坐標能讓專業團隊快速在電子地圖上定位。需要注意的是，發送坐標前需確認導航軟件已連接衛星信號，避免因信號弱導致位置偏差。

在等待救援的過程中，還可結合周邊環境特征補充細節，進一步縮小救援范圍。比如觀察道路兩側的固定設施，如跨線橋、隧道入口、服務區指示牌等，告知救援人員“位于XX高速XX公里處，附近有一座標有‘XX鎮’的跨線橋”或“距離XX隧道入口約500米”；若能看到對向車道的標志性建筑，也可說明“對向車道有XX廣告牌”，這些具象化的信息能幫助救援人員在接近目標區域后，更快通過視覺識別找到車輛。

此外，溝通時需注意信息的優先級排序。應先報高速名稱與行駛方向，再報公里樁/百米樁或出口距離，最后補充周邊特征，避免信息雜亂導致救援人員混淆。例如：“您好，我在G1京哈高速往哈爾濱方向，公里樁是1234公里，百米樁是500米處，旁邊有一個藍色的‘XX服務區’指示牌”，這樣的表述邏輯清晰，能讓救援人員快速整合信息，規劃最優路線。

總結而言，準確告知高速救援位置需以道路標識為核心，結合車聯網、導航軟件的數字化坐標，輔以周邊環境特征，通過清晰有序的溝通傳遞信息。這些方法能有效縮短救援人員的定位時間，讓救援資源更快抵達現場，保障司乘人員的安全與權益。