高速道路救援的價格并無統一標準，且夜間收費通常高于白天，具體費用需結合救援時段、地區、車型、救援距離等多重因素綜合判斷。

從時段差異來看，夜間救援因視線受限、操作難度提升、人員調度成本增加，多數地區會在白天基礎上上浮收費，例如山西省明確規定夜晚（21時至6時）拖車與吊車費用上浮20%，部分地區還會額外收取夜間服務費；地區經濟水平也會影響定價，經濟發達區域如上海的救援費用整體偏高，而市場競爭激烈的區域可能存在一定優惠；車型方面，小型轎車救援難度較低，收費普遍低于大型客車或貨車；救援距離則遵循“起步價+超距計費”模式，多數地區起步價在200-300元，超過起步距離后每公里按規定加收費用，長途或特殊救援費用可能突破500元。這些因素相互交織，共同構成了高速救援的動態定價體系。

從時段差異來看，夜間救援因視線受限、操作難度提升、人員調度成本增加，多數地區會在白天基礎上上浮收費，例如山西省明確規定夜晚（21時至6時）拖車與吊車費用上浮20%，部分地區還會額外收取夜間服務費；地區經濟水平也會影響定價，經濟發達區域如上海的救援費用整體偏高，而市場競爭激烈的區域可能存在一定優惠；車型方面，小型轎車救援難度較低，收費普遍低于大型客車或貨車；救援距離則遵循“起步價+超距計費”模式，多數地區起步價在200-300元，超過起步距離后每公里按規定加收費用，長途或特殊救援費用可能突破500元。這些因素相互交織，共同構成了高速救援的動態定價體系。

具體到不同救援項目，收費標準也存在細分差異。常見的拖車救援是高速救援中最主要的服務類型，其費用結構清晰，以起步價覆蓋基礎救援成本，超出起步距離后按公里累加；換胎、搭電、送油等基礎救援項目的收費相對固定，換胎服務一般在100-200元，若使用救援人員提供的輪胎則需額外支付輪胎費用，搭電服務費用多在50-100元，送油服務除收取100-200元服務費外，還需按實際加注燃油量支付油費。這些細分項目的定價既考慮了服務的技術難度，也兼顧了耗材成本，形成了差異化的收費體系。

不同地區的具體收費案例能更直觀地體現價格差異。以上海為例，高速救援費用會綜合拖車距離、服務類型和救援時段計算，夜間在白天基礎上增加一定比例費用；部分地區小型轎車30公里內的白天拖車費用為400-600元，夜間則會在此基礎上收取附加費；山西省針對拖車服務制定了詳細的里程階梯價，拖行10公里以內，小型車收費區間為350-850元/車·次，超過10公里后每公里加收10-35元，夜間還會在此基礎上上浮20%；宣城郎溪的高速救援起步價在200-600元，夜間因救援難度和時間成本增加，費用通常高于白天，復雜救援或深夜時段還可能額外收費。這些案例表明，高速救援收費具有顯著的地域特色，車主在遇到突發情況時，可提前咨詢當地救援機構或相關部門，了解具體收費標準。

綜合來看，高速救援收費是多維度因素共同作用的結果，時段、地區、車型、救援距離和服務類型等都會對最終費用產生影響。車主在日常用車中，可提前了解所在地區的救援收費政策，或通過保險公司增值服務獲取救援保障，以應對可能出現的突發狀況。