高速路叫救援除拖車費外，通常還有空駛費、轉運費、吊車費、保管費、現場搶修工時費、貨物轉運費等其他收費項目，具體金額因車型、救援距離、作業難度及地域政策而有所不同。

這些費用的收取邏輯與車輛類型、救援場景緊密相關：小型轎車拖車起步價多在10公里300元左右，超出部分每公里加收15-18元；若車輛無法拖行需轉運，費用按拖車標準上浮20%；吊車服務則按車型分級，如山東省一類車吊車費400元/次，特大型車可達2500元/次，吊貨物還需額外按噸收費；現場搶修的工時費以小時計，小型車每小時約150元，零部件費用另算。此外，部分地區會收取空駛費（超出10公里每公里5元）或保管費（每天10元），而像安徽省自9月20日起已免收拖車、吊車基礎費用，但駁貨、換胎等勞務性服務仍需協商收費，整體費用從幾百元到上千元不等，需結合實際救援需求與當地政策確認。

這些費用的收取邏輯與車輛類型、救援場景緊密相關：小型轎車拖車起步價多在10公里300元左右，超出部分每公里加收15-18元；若車輛無法拖行需轉運，費用按拖車標準上浮20%；吊車服務則按車型分級，如山東省一類車吊車費400元/次，特大型車可達2500元/次，吊貨物還需額外按噸收費；現場搶修的工時費以小時計，小型車每小時約150元，零部件費用另算。此外，部分地區會收取空駛費（超出10公里每公里5元）或保管費（每天10元），而像安徽省自9月20日起已免收拖車、吊車基礎費用，但駁貨、換胎等勞務性服務仍需協商收費，整體費用從幾百元到上千元不等，需結合實際救援需求與當地政策確認。

不同車型的收費差異顯著，中大型車和大型客車的拖車起步費分別為450元和560元，7座以下車輛基價280元，超10公里后每公里加收15元。重型車輛因重量復雜，30噸以上的貨車需按基價的50%或80%計算，超載部分更按基礎費率3倍收取，31-55噸的車輛每噸加收20元，55噸以上每噸加收40元。部分地區還設有“放空費”，按被拖車型基價的50%收取，不足200元按200元計，這些細節需車主提前了解。

地域政策也會影響最終費用，如山東省規定拖車費最低350元/車次，10公里內350-700元，超10公里每公里加10-30元；安徽省雖免收拖車、吊車費，但非故障原因（如缺油）或勞務性服務仍需收費。此外，惡劣天氣、節假日等特殊情況可能有優惠，但具體需以當地高速管理部門或救援機構的官方說明為準，避免因信息差產生額外支出。

高速救援收費需綜合多維度因素考量，車主在遭遇車輛故障時，可先聯系高速管理部門確認當地收費標準，必要時要求救援機構出示價目表并簽訂協議，明確各項費用明細，既能避免糾紛，也能更合理地預估救援成本。