小型汽車在高速故障后，首要任務是通過“移車、撤離、示警、報警”四步筑牢安全防線，為救援爭取時間并規避二次風險。首先需立即開啟危險報警閃光燈，若車輛仍可行駛，應平穩駛入應急車道或緊急停車帶；若無法移動，需盡量停靠在不妨礙交通的位置，同時車內所有人員需迅速撤離至護欄外的安全地帶，切勿在車旁逗留。隨后，在車輛來車方向150米外（低能見度時需延長至200米）設置三角警告標志，若條件允許可搭配反光錐增強警示效果。最后撥打122或12122等救援電話，清晰說明車輛位置、故障情況、拖車鉤位置及聯系方式，在安全區域耐心等待救援人員抵達。這些措施環環相扣，既能保障自身安全，也能為救援工作提供清晰指引，最大程度降低事故風險。

完成基礎安全措施后，需進一步優化細節以強化防護。若車輛因故障停在主車道無法移動，應優先確保人員撤離速度，打開車門時注意觀察后方來車，避免開門瞬間與過往車輛發生碰撞。撤離至護欄外后，需遠離車道邊緣，選擇視野開闊的區域停留，同時留意周圍環境，防止因二次事故波及安全地帶。對于三角警告標志的設置，需注意擺放角度與地面貼合度，確保其在來車方向清晰可見；若遇雨雪天氣，可將標志放置在不易積水的高處，避免被水流沖移。

報警時需精準提供位置信息，可通過高速公路里程碑、百米樁或路牌上的公里數與方向標識輔助定位，例如“G15沈海高速往上海方向123公里處”，減少救援人員尋找時間。若車輛配備車載導航，可同步告知導航顯示的實時位置，進一步提升定位準確性。此外，需主動說明車輛是否漏油、有無冒煙等特殊情況，以及車內是否有傷員，便于救援人員提前準備專業設備與醫療物資。

若車內有傷員，需在確保自身安全的前提下進行初步救助。利用隨車醫療包中的消毒用品清潔傷口，用紗布或繃帶進行簡單包扎，避免傷口暴露感染；若傷員出現骨折或關節損傷，切勿隨意挪動受傷部位，可借助衣物、坐墊等物品固定肢體，等待專業醫護人員處理。期間需保持與傷員的溝通，穩定其情緒，同時觀察其生命體征變化，為救援人員提供準確的傷情反饋。

等待救援過程中，需避免在護欄外隨意走動或返回車內取物，更不能在高速公路上攔截過往車輛尋求幫助。若遇惡劣天氣，可借助車內備用的反光背心或熒光棒增強自身可見性，防止被救援車輛或過往車輛忽視。同時，需留意救援車輛的到來方向，在其接近時主動揮手示意，協助救援人員快速鎖定目標車輛位置，為后續拖移或維修工作爭取效率。

總結而言，高速故障后的安全措施需兼顧規范性與靈活性，從撤離速度、示警細節到信息傳遞，每一環都需圍繞“安全”核心展開。通過科學有序的操作，既能降低自身風險，也能為救援創造有利條件，讓高速救援從“被動等待”轉向“主動配合”，最終實現安全與效率的雙重保障。