紅旗HS5的落地價在同級別競品中具有顯著優勢，以更親民的價格帶來了更強的動力、更豐富的配置與更越級的空間體驗。作為中型SUV，紅旗HS5入門版18.38萬起，落地價約20.5萬（以2026款旗韻Pro版為例），與本田CR-V、豐田RAV4榮放等合資緊湊型SUV價格重疊，卻擁有2.0T高功率發動機（252馬力）+8AT的動力組合，參數遠超CR-V的1.5T與RAV4的2.0L；全系標配12.3英寸雙聯屏、LED大燈等實用配置，中高配還搭載L2級輔助駕駛、BOSE音響，對比同價位合資車型的選裝配置，進一步降低了用戶的實際使用成本。其2870mm的軸距帶來寬裕的后排空間，搭配前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛的調校，兼顧了舒適性與通過性，200mm的最小離地間隙也適配輕度越野場景，讓消費者在相近預算下，既能享受到中型SUV的空間優勢，又能擁有超越同級別競品的動力性能與配置體驗。

從價格維度看，紅旗HS5的落地成本優勢在同級別中尤為突出。以2026款旗韻Pro版為例，其官方指導價18.68萬，購置稅約1.65萬，加上保險等費用，落地價約20.5萬。而本田CR-V 1.5T入門版指導價18.59萬，看似相近，但CR-V低配車型缺少紅旗HS5標配的12.3英寸雙聯屏、全車6氣囊等配置，若選裝同等配置，落地價將超過21萬。豐田RAV4榮放2.0L入門版雖指導價17.68萬，但動力僅171馬力，且無LED大燈等實用配置，若升級到相近動力的2.5L混動版，落地價需23萬以上，遠高于紅旗HS5的中配車型。

動力性能上，紅旗HS5全系搭載的2.0T直噴渦輪增壓發動機，最大功率252馬力，峰值扭矩380N·m，匹配8AT變速箱，官方0-100km/h加速僅7.6秒。對比大眾途觀L 2.0T低功版的186馬力，紅旗HS5的動力儲備更充足，高速超車或爬坡時的表現更從容。即便是途觀L的2.0T高功版，指導價也需24.08萬起，落地價接近27萬，而紅旗HS5的四驅旗領Pro版指導價24.98萬，落地價約27.5萬，不僅動力參數相當，還多出BOSE音響、540度全景影像等配置，性價比更高。

配置層面，紅旗HS5的入門版就標配了全車6氣囊、ESP、倒車影像、車聯網等安全與智能配置，中高配車型更是升級了L2級輔助駕駛、手機無線充電、HUD抬頭顯示等功能。反觀同價位的合資競品，如本田CR-V的中配車型，全速自適應巡航、主動剎車等配置需額外選裝，選裝費用約1.2萬；大眾途觀L的低配車型甚至缺少倒車影像，需花費5000元選裝。紅旗HS5的配置密度讓消費者無需為基礎功能額外付費，進一步凸顯了其價格優勢。

空間與通過性方面，紅旗HS5的軸距達2870mm，后排腿部空間寬裕，后備廂支持比例放倒，裝載能力出色。其200mm的最小離地間隙，搭配雪地、越野等地形模式，輕度越野場景的適配性優于城市SUV。對比豐田RAV4榮放的1930mm軸距和173mm離地間隙，紅旗HS5在空間實用性與復雜路況應對上更具優勢，滿足了家庭用戶對空間和多功能性的需求。

綜合來看，紅旗HS5憑借親民的落地價、強勁的動力性能、豐富的配置以及寬裕的空間，在同級別車型中構建了獨特的競爭優勢。無論是追求動力體驗的年輕消費者，還是注重家庭實用性的用戶，都能在紅旗HS5的不同配置版本中找到合適的選擇，其高性價比的特性讓它在中型SUV市場中脫穎而出。