2012款捷達的配置在當時同級別緊湊型車中處于實用均衡的主流水平，兼顧了基礎需求與部分進階功能。作為一汽大眾旗下的經典車型，它延續了大眾品牌一貫的扎實做工，內飾采用全黑設計，質感與細節處理符合該價位的品質預期，頂配車型配備的自動空調、部分版本搭載的多功能方向盤與定速巡航手柄，在2012年的家用車市場中屬于能提升便利性的實用配置；安全層面標配ABS防抱死系統與主副駕安全氣囊，滿足了當時消費者對基礎安全的核心需求；動力上1.6L自然吸氣發動機匹配5擋手動變速箱，雖未追求極致性能，但勝在成熟可靠、燃油經濟性表現穩定。此外，后排腿部空間因軸距優化擴充67mm，多媒體系統支持CD播放與藍牙電話，這些配置既覆蓋了日常通勤的核心場景，又預留了內飾改裝的空間，結合8.08萬-8.88萬元的售價，在當時家用緊湊型車市場中具備清晰的性價比優勢，精準契合了務實消費者對“經濟耐用、配置夠用”的需求。

從車身結構與空間來看，2012款捷達定位4門5座三廂車，車身尺寸為4415mm×1674mm×1415mm，軸距達2471mm，整車整備質量1091kg。相比老款車型，軸距增加帶來的67mm后排腿部空間提升，在當時緊湊型車市場中屬于針對性優化，能更好地滿足家庭用戶后排乘坐的舒適性需求，后排配備的扶手與杯架也進一步強化了實用性。動力系統方面，其搭載的1.6L自然吸氣L4發動機最大功率70kW、最大扭矩140N·m，匹配5擋手動變速箱，前置前驅布局搭配麥弗遜式獨立前懸掛與縱臂扭轉梁式非獨立后懸掛，整體調校偏向家用舒適性，最高車速175km/h、百公里油耗6.8L的表現，既保證了日常通勤的動力輸出，又兼顧了燃油經濟性，符合當時家用車市場對“省油耐用”的普遍期待。

內飾配置上，2012款捷達延續了大眾典型的中控臺設計，全黑內飾的質感與做工在同價位車型中處于中上水平，雖以大面積硬塑料為主，但細節處理較為規整；部分車型的方向盤配備多功能按鍵與定速巡航手柄，儀表盤采用黑白配色中央顯示屏，清晰易讀且支持定速巡航功能顯示，提升了駕駛操作的便利性；多媒體系統支持CD播放與藍牙電話，滿足了當時用戶對基礎娛樂與通訊的需求。此外，車輛預留了豐富的改裝空間，如座椅材質升級、內飾板材質替換、氛圍燈加裝等，為追求個性化的用戶提供了后期優化的可能，這一特性在當時的家用車中較為少見，進一步增強了車型的市場適應性。

安全與操控配置方面，2012款捷達標配ABS防抱死系統與主副駕駛座安全氣囊，部分車型配備鋁合金輪轂，這些配置在2012年的緊湊型車市場中屬于基礎但實用的安全保障，能夠滿足當時國家對車輛安全的基本要求，也契合了消費者對行車安全的核心訴求。燈光配置采用鹵素遠近光燈，雖未采用當時的氙氣大燈等高端配置，但在日常使用中足以保證照明需求；外后視鏡具備電動調節功能，提升了日常使用的便捷性。綜合來看，2012款捷達的配置并未追求過多噱頭，而是以“實用優先”為核心，將成本集中在用戶高頻使用的功能上，這種配置策略使其在當時的家用緊湊型車市場中，成為兼顧可靠性與性價比的典型代表。

整體而言，2012款捷達的配置水平精準匹配了當時家用車市場的主流需求，以成熟可靠的動力總成、實用的空間優化、基礎且扎實的安全配置，以及可個性化改裝的特性，形成了清晰的產品定位。其8.08萬-8.88萬元的售價與配置表現形成了良好的性價比，既滿足了普通家庭對車輛“代步工具”的核心需求，又通過部分進階配置與改裝潛力，覆蓋了更廣泛的用戶群體，成為當時緊湊型車市場中一款口碑與銷量兼具的經典車型。