從舒適性角度看，問界M9的胎壓推薦結合日常通勤、長途高速、滿載等場景有所不同，日常城市通勤建議前2.3-2.4bar、后2.4-2.5bar，長途高速可調整為前2.4-2.5bar、后2.5-2.6bar，滿載狀態下則推薦前2.4-2.5bar、后2.6-2.7bar。作為鴻蒙智行旗下的大型豪華SUV，問界M9全系標配雙叉臂前懸+多連桿后懸+空氣懸掛（支持軟硬與高低調節），搭配前265/45 R21、后285/45 R21的大尺寸寬胎，合理的胎壓設置能與底盤硬件形成協同——日常通勤的適中胎壓可平衡空氣懸掛的濾震效果，減少路面顛簸傳遞至座艙，配合全車多層隔音玻璃進一步降低胎噪；長途高速時略高的胎壓既能避免輪胎過度形變，又能保持懸掛支撐性，防止車身晃動感影響舒適；滿載時調高后胎壓則可維持懸掛行程合理性，避免后懸過度壓縮導致的塌尾，保證前后排乘坐姿態一致。而全系標配的實時胎壓顯示功能，更讓車主能隨時將胎壓調整至舒適區間，結合前排/第二排座椅加熱、通風、按摩等豪華配置，進一步強化了車輛的舒適體驗。

從季節維度看，問界M9的胎壓調整也需適配環境溫度變化。冬季低溫環境下，輪胎受“熱脹冷縮”影響胎壓會自然下降，若按日常通勤標準設置前2.3-2.4bar、后2.4-2.5bar，行駛中可能因胎壓偏低導致輪胎形變增大，不僅增加胎噪，還會削弱空氣懸掛的濾震效率。此時可將胎壓適度上調0.1-0.2bar，比如前2.4-2.5bar、后2.5-2.6bar，既彌補低溫帶來的胎壓損耗，又不影響底盤的舒適調校；夏季高溫時，輪胎升溫速度加快，建議保持日常通勤的基礎胎壓區間，避免因胎壓過高導致胎噪上升或懸掛支撐性過強，影響座艙的柔和體驗。值得注意的是，所有胎壓調整均需以冷胎狀態為基準，確保數據準確。

作為新能源車，問界M9的整備質量相對較高，輪胎負荷比傳統燃油車更大，若長期保持過低胎壓，不僅會加速輪胎花紋磨損，縮短使用壽命，還會因輪胎過度形變增大行駛阻力，間接影響續航。結合其輪胎規格特性，21寸輪轂的車型在日常使用中，冷胎胎壓控制在前述推薦區間內，既能兼顧輪胎耐用性，又能配合空氣懸掛的動態調節，讓底盤始終保持對路面顛簸的有效過濾。比如在城市過減速帶時，適中的胎壓能讓輪胎與空氣懸掛形成“緩沖組合”，減少震動直接傳遞到座椅，配合前排、第二排的座椅按摩功能，進一步降低乘坐疲勞感。

問界M9的舒適性設計始終圍繞“以人為中心”的理念，胎壓推薦并非孤立的參數，而是與硬件配置深度協同的一環。實時胎壓顯示功能可讓車主直觀看到胎壓變化，配合空氣懸掛的軟硬調節，能根據不同場景快速切換舒適模式：日常通勤時調軟懸掛+適中胎壓，主打靜謐濾震；長途高速時調硬懸掛+略高胎壓，兼顧支撐與穩定。這種軟硬件的協同，讓“舒適”從主觀感受轉化為可量化、可調節的體驗，再搭配全車多層隔音玻璃、三區自動空調等配置，構建起全方位的舒適座艙環境。

綜合來看，問界M9的胎壓設置需結合場景、季節與車輛特性動態調整，通過適配的胎壓與空氣懸掛、大尺寸寬胎等硬件形成協同，才能最大化發揮其舒適性潛力。無論是日常通勤的柔和濾震，還是長途滿載的穩定姿態，合理的胎壓調整都是提升乘坐體驗的關鍵細節，而實時胎壓顯示功能則為這種調整提供了便捷支持，讓車主能輕松將車輛調校到最舒適的狀態。