高速救援送油服務不提供的情況主要包括特定服務區服務時間限制、部分路段因安全環保等因素取消服務，以及不同地區管理規定差異導致的禁止或程序限制。

從具體場景來看，成宜昭高速S4全線服務區、成資渝高速機場東與安岳東服務區未覆蓋24小時送油，樂至南服務區因封閉完全無法提供；部分路段受安全（送油車逆行風險）、環保（作業尾氣污染）、法規（區域加油禁令）及經濟效益（投入大回報低）制約，直接取消該服務；同時不同地區高速管理部門對送油有不同規定，部分區域可能禁止或要求特定申請流程。此外，汽車油箱報警系統的技術進步雖未直接導致服務不提供，卻間接降低了需求場景，但核心限制仍集中在服務區運營、路段客觀條件與區域管理規則上。

從具體場景來看，成宜昭高速S4全線服務區、成資渝高速機場東與安岳東服務區未覆蓋24小時送油，樂至南服務區因封閉完全無法提供；部分路段受安全（送油車逆行風險）、環保（作業尾氣污染）、法規（區域加油禁令）及經濟效益（投入大回報低）制約，直接取消該服務；同時不同地區高速管理部門對送油有不同規定，部分區域可能禁止或要求特定申請流程。此外，汽車油箱報警系統的技術進步雖未直接導致服務不提供，卻間接降低了需求場景，但核心限制仍集中在服務區運營、路段客觀條件與區域管理規則上。

車主若在高速遇到燃油耗盡的情況，需先確保自身安全：立即將車輛移至應急車道，開啟危險報警閃光燈，在車后150米外放置三角警示牌，人員迅速撤離至護欄外安全區域，避免在車道內停留。此時應選擇正規救援機構，通過高速交警或官方服務熱線聯系，明確詢問服務價格與收費標準，避免后續糾紛。等待救援時需保持手機暢通，準確告知車輛位置（如所在高速路段名稱、公里數標識、相鄰服務區或出口）、車型及所需燃油標號，以便救援人員快速定位并準備對應油品。

當救援人員到達后，車主應配合其作業流程，確認燃油加注量與標號是否匹配，同時留意周圍交通狀況，避免因車輛停靠引發二次事故。從預防角度而言，車主出行前需做好規劃：長途駕駛前檢查油箱油量，通過導航或高速官方渠道查詢途經服務區的開放狀態與送油服務時間，優先選擇有24小時加油服務的服務區補充燃油。日常駕駛中養成關注油量的習慣，當油箱報警燈亮起時及時尋找最近的服務區或出口加油，減少因燃油耗盡陷入困境的可能。

綜上，高速救援送油服務的限制場景需結合路段管理、服務區運營與地區規定綜合判斷，車主需提前做好路線與油量規劃，遇緊急情況時優先保障安全并通過正規渠道尋求幫助，以降低出行風險與不便。