榮威D6 2025款520km尊享版作為純電動車型無傳統意義上的油耗，其官方電能當量燃料消耗量為1.36L/100km，該數據是將用電成本換算為同續航燃油車的油耗水平得出的參考值。這款車搭載53.95kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續航達520km，百公里耗電量11.7kWh，配合能量回收系統與熱泵空調，能耗控制高效；支持快充功能，30%-80%充電僅需0.35小時，補能便捷。從用戶體驗來看，1.36L/100km的當量油耗遠低于同級別傳統緊湊型燃油車6-8L/100km的油耗水平，日常通勤或長途出行的能源成本更經濟，520km續航也能覆蓋多數用戶日常需求，無需頻繁充電，兼顧了實用性與經濟性。

作為上汽榮威旗下的純電緊湊型車，榮威D6 2025款520km尊享版延續了品牌“科技普惠”的理念，以11.98萬的親民價格，為家庭用戶提供了長續航、快充能力及智能化配置的平衡選擇。其搭載的斑馬智行互聯系統支持OTA升級與語音交互，用戶可通過語音指令控制導航、空調等功能，日常使用便捷性進一步提升；標配的電子懷擋設計節省了中控空間，仿皮座椅與540度全景影像則兼顧了乘坐舒適性與行車安全性，精準匹配家庭用戶對經濟實用純電車的核心需求。

從能耗控制的技術細節來看，車輛的能量回收系統可根據駕駛場景自動調整回收強度，在城市擁堵路段能有效降低電能消耗；熱泵空調則通過高效利用環境熱量調節車內溫度，相比傳統電阻加熱空調減少了約30%的冬季能耗，進一步優化了不同季節的能耗表現。這些技術配置共同作用，讓車輛在實際使用中能更接近官方給出的能耗數據，確保用戶獲得穩定的低使用成本體驗。

需要注意的是，雖然純電車型無傳統油耗，但實際電耗仍會受駕駛習慣與路況影響。若用戶存在短途通勤且擁堵頻繁的情況，可通過調整駕駛方式優化能耗：起步時輕踩加速踏板、避免頻繁急剎，減少不必要的電能浪費；定期檢查并更換原廠曼牌空氣濾芯，保證車輛散熱系統與空調系統的進氣順暢，間接提升能耗控制效率。通過這些細節調整，用戶能更好地發揮車輛的能耗優勢，進一步降低日常使用成本。

綜合來看，榮威D6 2025款520km尊享版以電能當量油耗1.36L/100km的低使用成本為核心優勢，結合長續航、快充能力與豐富配置，在10-12萬價格區間內形成了高性價比競爭力。無論是日常通勤還是家庭短途出行，其經濟實用的特性都能滿足用戶需求，是純電家用車市場中值得關注的選擇。