道路救援中車輛脫困的常見方法需結合不同困境場景選擇，涵蓋針對涉水熄火、陷車、燃油耗盡等狀況的應對舉措，以及搖擺法、挖掘法等具體操作手段。其中，涉水熄火需避免二次點火并立即撤離求助；泥地沙地陷車可通過控制車速、在驅動輪下墊木板或坐墊等物品增加摩擦力，或采用搖擺法交替切換前進與倒擋、輕踩油門嘗試脫困；燃油用盡時應提前規劃路線，剩余油量不足時選擇安全區域停車后聯系救援；蓄電池沒電可借助推車或搭電啟動；輪胎損壞則需視情況更換備胎或等待專業救援。這些方法覆蓋了日常駕駛中可能遇到的多數困境，操作時需結合實際場景冷靜應對，必要時及時尋求專業救援支持。

當車輛陷入泥地或沙地時，挖掘法是增強摩擦力的有效手段。使用隨車攜帶的小鐵鍬，清理輪胎周圍的泥土或沙子，尤其是輪胎下方和前方的松軟堆積物，能減少車輪空轉的阻力，讓輪胎更易接觸到堅實地面。若沒有鐵鍬，也可利用石塊、樹枝等硬物輔助清理，為后續脫困創造條件。對于后輪驅動的車輛，還可采用增重法，在后備箱或驅動輪附近放置沙袋、工具箱等重物，增加驅動輪的下壓力，從而提升牽引力，幫助車輛駛出陷區。

降低胎壓法適用于沙地或松軟路面的脫困場景。通過車載充氣泵緩慢降低輪胎胎壓，能擴大輪胎與地面的接觸面積，分散車輛重量，減少車輪下陷的概率。操作時需注意胎壓不可過低，通常保持在1.5-2.0bar之間即可，脫困后需及時充氣至標準胎壓，避免影響正常行駛。若車輛配備低速四驅模式，開啟該模式可通過放大扭矩提升牽引力，配合上述方法能進一步提高脫困成功率。

當車輛意外掉坑時，首先需冷靜評估坑的深度和車輛受損情況。若坑洼較淺且車輛無明顯損傷，可嘗試緩慢踩下油門，同時小幅調整方向盤，試探車輛能否憑借自身動力駛出。若車輪懸空或打滑，可將木板、鐵板等硬物墊在車輪下方，增加摩擦力后再次嘗試。若坑洼較深，可使用千斤頂將車輛頂起，在車輪下方填充石塊、磚塊等支撐物，待車輪獲得足夠支撐后，緩慢松開千斤頂并輕踩油門，逐步駛出坑洼區域。

不同困境場景的脫困方法各有側重，但核心原則是避免盲目操作。例如，坡道打滑時，切勿猛踩油門，以免加劇車輪空轉，可借助三角墊塊或防滑鏈固定車輪，再嘗試調整方向或倒車換角度；路肩陷車時，若車輛無明顯損傷，可聯系其他車輛使用專業拖車繩拖拽，拖拽時需保持勻速，避免急拉導致車輛受損。若自行操作無果，應及時聯系保險公司、汽車品牌官方救援或當地專業救援團隊，確保安全脫困。

總之，車輛脫困需結合實際場景選擇合適方法，日常需隨車配備鐵鍬、充氣泵、千斤頂、拖車繩等應急工具，出行前檢查車輛狀態，降低困境發生概率。遇到困境時保持冷靜，優先嘗試安全可行的自救方法，必要時尋求專業支持，才能高效應對各類道路救援場景。