道路救援在夜間收費通常比白天高，具體漲幅受地區、車型、救援距離等因素影響，并無統一標準。夜間救援因環境復雜、風險較高且人工成本增加，多數救援機構會在22:00至次日6:00的時段額外收取50元至200元的夜間服務費，部分地區如山西省還會在此基礎上上浮20%的整體費用。從具體案例來看，小型轎車30公里內的白天拖車費用約300元，夜間可能漲至400元左右；中型SUV白天約400元，夜間約500元；大型貨車白天約600元，夜間則達800元左右。不同地區的收費差異也較為明顯，一線城市夜間拖車起步價多在500元左右，超過起步距離后每公里按4元計費，而經濟相對落后的地區如玉林博白，普通小型轎車夜間拖車費用可能僅在100元至300元之間。此外，救援距離越遠、車輛重量越大，夜間收費的漲幅也會相應增加，部分長途或特殊救援的夜間費用甚至可能超過1000元。

不同救援場景下的收費差異同樣值得關注。高速公路夜間救援因道路封閉性強、救援操作規范要求更高，收費標準通常高于普通公路。以山西省為例，高速公路拖行10公里以內的夜間收費區間為350元至850元/車·次，超過10公里后每公里加收10元至35元；普通公路的泰州泰興地區，夜間基礎費用則在200元至500元之間波動。車型重量對收費的影響在夜間救援中更為突出，小型轎車因輕便易操作，收費相對較低；而大型貨車、重型SUV等車輛因自重較大、拖曳難度高，夜間救援費用會比同距離的小型車高出30%至50%，部分特殊車型甚至需要調用專用救援設備，費用還會進一步增加。

除了拖車服務，夜間其他類型的道路救援收費也有明顯上浮。例如換胎服務，白天基礎費用約150元至300元，夜間則普遍漲至200元至500元，若遇惡劣天氣如暴雨、暴雪，或救援地點位于偏遠山區、施工路段等復雜環境，還可能額外收取100元至300元的環境附加費。這種差異不僅源于夜間人工成本的增加，更與救援人員面臨的安全風險直接相關——夜間視線受限，道路狀況難以預判，救援過程中需要投入更多精力保障人員與車輛安全，成本自然隨之上升。

市場競爭與地區經濟水平是左右夜間救援收費的另一重要因素。一線城市及經濟發達地區，救援機構的運營成本較高，且市場需求旺盛，夜間拖車起步價普遍在500元以上，部分高端救援服務甚至突破千元；而經濟相對落后的中小城市，因救援機構數量較少、運營成本偏低，晝夜價格差異相對平緩，部分地區的夜間漲幅僅在10%左右。此外，部分地區的救援收費會隨市場供需波動，如節假日夜間救援需求激增時，部分機構可能臨時調整收費標準，但總體仍遵循“夜間成本加成”的基本原則。

總體而言，夜間道路救援收費高于白天是行業普遍現象，其核心邏輯在于夜間救援的“風險成本”與“時間成本”疊加。無論是環境復雜度帶來的操作難度提升，還是夜間人工、設備調度的額外支出，最終都會體現在收費差異上。車主在選擇夜間救援服務時，可優先通過保險公司、汽車品牌官方救援渠道獲取服務，這類渠道的收費通常更為透明，且部分服務可通過保險理賠覆蓋，能在一定程度上降低夜間救援的經濟負擔。