2024款蔚來ES6的座椅舒適度在同級車型中處于第一梯隊，無論是前排主副駕還是后排乘坐，都能通過細膩的材質、豐富的調節功能與人性化設計，帶來媲美高端沙發的乘坐體驗。

這款車的座椅采用11層復合結構，前排特意加入35mm超柔海綿層，搭配全系標配的真皮材質，觸感柔軟且富有支撐性；主駕20向電動調節配合骶骨支撐模塊，能精準貼合不同身材用戶的腰部曲線，借鑒NASA零重力算法的自動調整功能，30秒內即可優化坐墊長度與靠背弧度，讓腰部始終保持舒適貼合。副駕“女王座椅”2.0版本新增腿托加熱與一鍵零重力模式，椅背放倒至125°時腿托自動伸展，配合加熱功能可有效緩解頸椎與腰椎的壓迫感；后排坐墊長度升級至520mm，靠背能電動調節35°，純平的中央地板進一步提升了中間乘客的乘坐舒適度。

從配置來看，2025款（延續2024款核心舒適設計）的兩款車型均標配前排座椅加熱、電動記憶與舒適進出功能，紀念版還額外標配副駕腿托調節，普通版也可通過選裝完善配置；再結合2915mm軸距帶來的充裕后排空間，以及五連桿獨立懸掛與電磁感應懸掛對顛簸的高效過濾，能大幅減少座椅傳遞的震動，讓舒適體驗從靜態觸感延伸到動態乘坐的每一處細節。

這款車的座椅采用11層復合結構，前排特意加入35mm超柔海綿層，搭配全系標配的真皮材質，觸感柔軟且富有支撐性；主駕20向電動調節配合骶骨支撐模塊，能精準貼合不同身材用戶的腰部曲線，借鑒NASA零重力算法的自動調整功能，30秒內即可優化坐墊長度與靠背弧度，讓腰部始終保持舒適貼合。副駕“女王座椅”2.0版本新增腿托加熱與一鍵零重力模式，椅背放倒至125°時腿托自動伸展，配合加熱功能可有效緩解頸椎與腰椎的壓迫感；后排坐墊長度升級至520mm，靠背能電動調節35°，純平的中央地板進一步提升了中間乘客的乘坐舒適度。

從配置來看，2025款（延續2024款核心舒適設計）的兩款車型均標配前排座椅加熱、電動記憶與舒適進出功能，紀念版還額外標配副駕腿托調節，普通版也可通過選裝完善配置；再結合2915mm軸距帶來的充裕后排空間，以及五連桿獨立懸掛與電磁感應懸掛對顛簸的高效過濾，能大幅減少座椅傳遞的震動，讓舒適體驗從靜態觸感延伸到動態乘坐的每一處細節。用戶還可根據需求選裝前排通風/按摩、第二排加熱/通風/按摩等功能，夏季或長途駕駛時，通風功能能緩解久坐悶熱，按摩功能則可放松肌肉疲勞，進一步提升全場景乘坐體驗。

值得一提的是，車輛還通過標配熱泵空調、三區溫控等配置輔助優化座艙環境，紀念版更標配車內香氛系統，普通版也支持選裝，從溫度、氣味等多維度營造舒適氛圍，與座椅的物理支撐形成協同，讓乘坐體驗更具沉浸感。這種從材質、調節到環境的全方位設計，既體現了蔚來對用戶需求的細致洞察，也通過靈活的配置選擇平衡了基礎體驗與個性化需求，讓不同使用場景下的用戶都能找到適合自己的舒適方案。

綜合來看，2024款蔚來ES6的座椅舒適度不僅依托扎實的硬件參數與材質選擇，更通過多維度的功能設計與座艙環境協同，實現了從靜態觸感、動態支撐到場景化體驗的全面覆蓋。無論是日常通勤還是長途出行，其座椅都能為前后排乘客提供貼合且放松的乘坐感受，配合品牌特色的服務與智能配置，進一步強化了“舒適與體驗并重”的產品定位。