問界M5混動在不同地區的價格存在一定差異，但整體處于合理波動區間。從官方指導價來看，其價格范圍大致在22.98萬至33.18萬元之間，具體報價會因地區市場供需、地方補貼政策及經銷商優惠的不同而有所調整。例如浙江寧波、宣城等地，2025款增程Ultra后驅版報價22.98萬，增程Ultra四驅版24.98萬；而保山、大理、玉溪等地的在售車型暫無額外優惠，價格維持在22.98萬至27.98萬元區間。此外，部分地區還可享受新增的低熄補貼，以2025款增程Ultra后驅版為例，補貼后價格可低至20.27萬元，進一步拉大了不同地區的實際購車成本差距。這種差異既體現了市場的動態調節，也為消費者提供了根據自身所在區域選擇購車時機的空間。

從具體地區的價格分布來看，部分城市因政策疊加呈現出更具吸引力的購車成本。以浙江寧波、宣城等地為例，2025款增程Ultra后驅版保持22.98萬元的基礎報價，而四驅版則為24.98萬元，這一價格與官方指導價基本持平，但結合當地可能存在的低熄補貼政策，實際支付金額可進一步下探。相比之下，保山、大理、玉溪等西南地區的在售車型暫無額外優惠，價格區間穩定在22.98萬至27.98萬元，這與當地市場供需關系緊密相關——若某一地區該車型庫存充足、競爭車型較多，經銷商可能會推出讓利活動；反之，若市場需求旺盛、貨源緊張，則價格更易維持在高位。

除了內地市場，問界M5混動在澳門地區的價格也體現了跨區域差異。其右舵版車型在澳門的起售價為27.98萬港幣，折合人民幣約25.6萬元，略高于內地部分地區的補貼后價格。這種差異一方面源于地區間的稅費政策、物流成本不同，另一方面也與當地的消費習慣和市場定位有關。值得注意的是，新增的低熄補貼政策對價格影響顯著，以2025款增程Ultra后驅版為例，補貼后價格可低至20.27萬元，而四驅版則為22.21萬元，這一補貼力度在不同地區的落地情況可能存在差異，進一步加劇了價格的區域分化。

從用戶購車的角度來看，價格差異并非絕對的“高”或“低”，而是需要結合當地的補貼政策、購車需求綜合判斷。例如，部分地區雖無直接現金優惠，但可能提供免費保養、充電樁安裝等增值服務，間接降低了用車成本；而享受大額補貼的地區，消費者則能在購車環節直接感受到實惠。此外，不同年份款型的價格也存在區分，2024款增程Max后驅高階智駕版的落地價約25.3萬元，純電版則為27.2萬元，這與2025款的補貼后價格形成對比，為消費者提供了更多選擇空間。

綜合來看，問界M5混動的地區價格差異主要受市場供需、地方政策及補貼力度影響，整體波動處于合理范圍。消費者在購車前可通過官方渠道或當地經銷商了解具體報價及優惠政策，結合自身需求選擇合適的購車時機與地區，以獲得更具性價比的購車體驗。這種價格的區域化調整，既反映了市場的靈活性，也為不同地區的消費者提供了適配性的購車方案。