高速上沒油后送油服務的油價通常比加油站貴，具體差價受多種因素影響，一般每升貴5到10元左右。這一差價并非固定數值，而是由油費本身、運輸成本、人工費用等多方面構成：油費會參考當地加油站的市場價格，在此基礎上疊加送油車輛的行駛成本、救援人員的服務成本，若遇到偏遠路段或夜間等特殊時段，運輸和人工的成本還會進一步上升，導致每升油的差價有所浮動。此外，不同救援渠道的定價標準也存在差異，比如通過12122高速救援平臺申請服務，其收費會遵循各省的統一標準，而聯系商業救援公司則可能根據距離、車型等細節調整費用，這些因素共同作用，使得最終的油價差價呈現出一定的區間性。

從具體費用構成來看，實際送油服務的總支出由油費和服務費兩部分組成。以常見的92號汽油為例，若當地加油站每升售價7-8元，加上5-10元的差價，送油的單升價格可能達到12-18元；若需要加注20升油，僅油費部分就比加油站多出100-200元。服務費則包含救援車輛的行駛成本、人工調度費用等，起步價通常在100-200元，若送油距離超過10公里，還會按每公里1-2元額外收取里程費。比如在偏遠路段，救援車輛需行駛20公里才能到達，僅里程費就會增加20-40元，進一步拉大與加油站的價格差距。

救援渠道的選擇也會顯著影響差價幅度。通過12122高速救援平臺申請服務時，各省會根據當地經濟水平和救援成本制定統一標準，部分省份對10公里內的送油服務設定200-500元的固定費用，超出部分按里程累加；而商業救援公司的定價更靈活，若車輛處于夜間或節假日等特殊時段，人工成本上升，差價可能突破10元/升。不過，部分車險套餐附帶免費送油服務，每年可享受1-2次，這類服務僅收取油費本身，幾乎不存在差價，能有效降低車主的應急成本。

需要注意的是，送油服務的正規性也與價格透明度相關。選擇口碑良好的正規救援公司時，其費用明細會明確標注油費基準、運輸里程費、人工服務費等項目，車主可提前協商確認；若聯系非正規機構，可能出現隱性收費，導致實際差價遠超預期。因此，車主在申請服務前，建議先核實救援方的資質，明確費用構成后再達成協議，避免不必要的糾紛。

總體而言，高速送油的油價差價是救援服務特殊性的體現，涵蓋了應急響應、專屬運輸等額外成本。車主若想減少此類支出，日常行車時應養成定期檢查油量的習慣，盡量在油量剩余1/4時及時補充；若已購買車險，可提前了解是否包含免費送油權益，以便在突發情況下優先使用，從而降低實際支出。