122道路救援收費標準包含的具體項目并非全國統一，而是由拖車救援、吊車救援、隨車應急服務及其他附加服務組成，費用會因地區、車型、救援類型和距離等因素動態調整。其中，拖車救援是最常見的項目，不同車型的基礎拖車費用存在差異，超出一定距離還會加收費用；吊車救援則根據車輛重量、救援難度等實際情況計算費用；隨車救援中的啟動服務、換胎服務、加油服務等也在收費范圍內。此外，部分地區還會涉及放空費、車輛停放費、貨物轉運和裝卸服務費等其他費用。例如，一類車拖車服務基價可能為400元/次，含10公里內空駛費和拖行費，超10公里空駛費每公里額外收取5元；高速公路救援中，小型車10公里380元起步，之后每超10公里每公里加收18元。不同地區的具體收費標準會有所不同，像北京地區搭電收費市內一次100元，電瓶搭電80元/次，夜間加收30元；補胎換胎每次80元，夜間加收30元。這些項目共同構成了122道路救援的收費體系，為車主在遇到車輛故障時提供了明確的服務和費用參考。

不同車型的收費差異是122救援收費標準的核心變量之一。以高速公路救援為例，小型車、中型車和大型車的起步價存在明顯梯度：小型車10公里內起步價約380元，中型車提升至450元/次，大型車則達到560元/次，這種差異主要源于不同車型的拖曳難度、設備損耗及人力成本的不同。部分地區對超重型車輛還有額外計費規則，比如重量超30噸的車輛，超過部分按基本費率的50%加收費用，進一步體現了“按車型分級定價”的原則。

地區政策的差異化也直接影響收費細節。以廣東省為例，一類車拖車服務基礎費用為420元，超出基礎里程后每公里加價10元，且設置了670元的最高費用限制，既保障了救援服務的可及性，也避免了費用過高給車主帶來負擔。北京地區的隨車應急服務則細化到“時段差異”，市內搭電服務白天收費100元/次，夜間需加收30元；補胎換胎同樣執行“白天80元/次、夜間110元/次”的標準，這種“夜間加價”規則在多數城市的救援體系中較為常見，旨在覆蓋夜間救援的額外人力成本。

特殊救援場景下的附加服務收費同樣不可忽視。吊車救援作為應對車輛側翻、陷入溝壑等復雜情況的關鍵服務，其費用通常按“出車費+臺班費”的模式計算。部分地區三類吊車（25噸以上）的出車費為384元/臺，臺班費達1440元/小時，具體費用需結合救援時長、作業難度綜合確定。此外，放空費、車輛停放費、貨物轉運及裝卸服務費等也屬于“按需收取”的項目，比如救援車輛到達現場后若因車主原因取消服務，可能會收取一定比例的放空費；車輛拖至指定地點后產生的停放費，則需按停車場標準另行支付。

整體來看，122道路救援收費體系通過“基礎項目+附加服務”的組合模式，覆蓋了從常規故障到復雜事故的全場景需求。車主在使用救援服務前，可通過當地交管部門或官方救援平臺查詢具體收費標準，明確服務項目及費用構成，避免因信息不對稱產生誤解。同時，部分地區對救援費用設置了最高限價，如廣東省一類車拖車費不超過670元，這種“上限管控”也為車主提供了消費保障。