夜間汽車救援脫困通常會額外收取費用，具體金額受地區經濟水平、車輛類型、救援距離等多重因素影響。從參考信息來看，夜間服務費一般在50到200元不等，而整體救援費用則因場景差異較大：例如山西省高速公路小型車拖行10公里內基礎費用350-850元，夜間再上浮20%；泰州泰興地區夜晚基礎費用200-500元；玉林博白地區普通小型轎車夜間拖車費100-300元，起步價多在500元左右，超距部分每公里4元。一線城市小型車簡單脫困起步價可能達500元以上，長距離拖車每公里5元起；經濟欠發達地區小型車夜間起步價200-300元，每公里3-4元。此外，特殊地形救援、大型車輛脫困等情況費用還會進一步增加，部分救援公司還會收取等待時間費等。車主在尋求救援前，建議先聯系當地救援公司明確具體報價，同時查看車輛保險條款，確認是否可享受優惠或免費服務，以避免費用糾紛。

車輛類型是影響夜間救援費用的核心變量之一。小型轎車因體型小、救援難度低，收費相對基礎；中型車需適配更大牽引力的設備，費用會比小型車高100-200元；大型貨車或特種車輛由于自重較大、對救援工具的承重要求更高，且操作流程更復雜，費用通常達到小型車的2-3倍。以新能源汽車為例，雖然目前尚無統一收費標準，但受電池組重量、高壓系統防護等特殊要求影響，其夜間脫困費用普遍在100-1000元區間波動，部分復雜場景下甚至會超出常規燃油車的收費范圍。

救援距離與地形條件同樣會顯著推高費用。多數救援公司對小型車設置30公里內的固定收費區間，通常在400-600元，但超出該范圍后，每公里會加收3-5元的里程費。若車輛被困在泥濘路段、山區陡坡等特殊地形，救援人員需額外評估風險并調整操作方案，這類情況下會加收“困難程度費”，如北京門頭溝區的特殊地形救援，每公里收費可達15-30元，遠高于普通道路的收費標準。此外，部分公司會對等待時間單獨計價，若救援過程中因車主協調、現場清理等原因產生延誤，可能按每小時50-100元收取等待費。

不同地區的收費規則也存在明顯差異。一線城市因人力成本、運營成本較高，夜間救援的起步價普遍偏高，城區內小型車單次拖車費用約200元，中型車300元，大型車及特大型車則需400元；而三四線城市或縣域地區，如臨沂沂南，夜間救援整體費用控制在200-600元起步，且部分區域會根據服務類型細化收費——電瓶搭電、更換輪胎等基礎服務收費較低，拖車、脫困等復雜服務則接近區間上限。值得注意的是，部分城市的高速公路救援執行統一的上浮標準，如山西明確規定夜間拖車費和吊車費在基礎價上上浮20%，這類政策層面的調整會直接體現在最終賬單中。

夜間救援的特殊性還體現在時段溢價上。深夜22點至次日凌晨6點是多數救援公司定義的“夜間高峰”，此時間段內工作人員需額外排班，且夜間視線差、道路狀況復雜，救援風險提升，因此部分公司會在此期間對服務費用上浮一定比例，或直接加收固定的夜間服務費。車主若遇到車輛被困，除了聯系救援公司確認報價外，還可優先查看保險條款——部分車險包含全年不限次數的免費救援服務，或對夜間救援費用有一定比例的補貼，提前核實能有效降低支出成本。

綜上所述，夜間汽車救援脫困的費用構成具有多維度、差異化的特點，不存在絕對統一的標準。車主在突發狀況下，應優先通過官方渠道聯系正規救援機構，明確告知車輛類型、被困位置、救援需求等細節，獲取精準報價后再確認服務；同時充分利用保險資源，減少不必要的開支。只有提前做好信息核實，才能在保障救援效率的同時，避免因費用問題產生糾紛。