高速上沒油后可按“優先下高速加油、無法移動則停車求助、近處有站可步行購油”的流程處理，同時配合臨時省油技巧保障安全。首先需保持車輛在高檔位勻速行駛，盡量維持80-100公里的經濟時速，留意路邊出口指示牌，利用高速公路出入口附近普遍設有的加油站完成補給；若油量已無法支撐到出口，需立即將車停入應急車道，打開雙閃并在車后150米外放置三角警示牌，車內人員轉移至護欄外安全區域后，可撥打110、122或汽車廠商的救援電話請求送油服務；若視線范圍內能看到服務區或加油站，也可沿護欄外側步行前往，用合規容器購買少量燃油后返回加注，再駕駛車輛前往站點完成滿油補給。過程中還需注意關閉空調、導航等非必要電器，關閉車窗并保持平穩駕駛，減少燃油消耗以爭取更多操作時間。

在執行上述操作時，需特別注意安全規范。將車輛停入應急車道前，需提前觀察后方車輛動態，確保在安全間隙內平穩駛入；三角警示牌需按規定距離擺放，夜間或惡劣天氣下還需增加反光標識的可見性，避免引發二次事故。若選擇步行前往加油站，需始終沿護欄外側行走，嚴禁橫穿車道，同時攜帶手機保持通訊暢通，告知同行人員或救援人員自身位置，防止迷路或遭遇意外。

對于不同車型的應急處理，部分新能源混動車可切換至純電模式繼續行駛，而傳統燃油車則需嚴格遵循省油技巧。例如關閉自動啟停功能（若車輛支持）、避免頻繁變道或急加速，讓發動機保持在高效運轉區間。若車輛配備續航里程顯示功能，可參考其估算的剩余距離規劃路線，但需預留10-20%的余量，應對突發路況或導航誤差。

從長遠角度看，預防措施同樣關鍵。出發前應通過導航軟件查詢沿途加油站分布，優先選擇有合作品牌或大型連鎖加油站的服務區；長途駕駛時建議每行駛200-300公里補充一次燃油，保持油箱油量不低于1/4。部分車輛配備的低油量報警功能需提前設置提醒閾值，確保在剩余油量可支撐50公里以上時發出警報，為尋找加油站預留充足時間。

此外，了解車輛的救援服務政策也很重要。多數汽車廠商提供一定里程內的免費送油服務，保險公司的道路救援也包含應急送油項目，可提前保存相關聯系方式。若需自行購買燃油，需確認加油站是否提供散裝油銷售服務，部分地區可能需要出示身份證或車輛行駛證進行登記，建議提前了解當地規定，避免耽誤時間。

最后，整個處理過程需保持冷靜有序。優先保障人員安全，再按流程解決燃油問題，避免因慌亂操作引發危險。通過合理規劃與規范操作，即使遇到高速缺油的突發狀況，也能高效、安全地完成補給，確保行程順利繼續。