嵐圖夢想家長度方面是否有進行過優化升級?

嵐圖夢想家長度方面未進行過優化升級,全系車型長度均保持5315mm、軸距3200mm的統一標準。這一穩定的尺寸設定,為車型的空間表現筑牢了扎實基礎:超過5.3米的車長配合3.2米的長軸距,不僅支撐起2+2+3七座布局下每一排的寬敞乘坐空間,也讓后備廂容積具備充足冗余——比如2026款PHEV鯤鵬Pro的后備廂容積達348L,放倒后可拓展至2700L,滿足家庭出行或商務載物需求;而2026款PHEV四驅山河版的4座布局,更能依托這一尺寸進一步強化后排奢享體驗。盡管嵐圖夢想家未在長度上做調整,但它將升級重心放在了用戶更關注的維度:2024款車型在純電續航、動力總成、內飾豪華感等8大領域實現提升,新增前排座椅按摩等實用功能;2026款車型則通過優化底盤調校(如空氣懸掛+后輪主動轉向)與智駕配置(華為乾崑智駕ADS),在保持強大氣場與空間優勢的同時,進一步提升了操控靈活性與智能體驗,讓這款中大型MPV既能兼顧家用的寬敞舒適,又能適配商務場景的高端需求。

嵐圖夢想家長度方面是否有進行過優化升級?

從技術維度看,嵐圖夢想家的核心優勢在于對“大空間”與“性能均衡”的深度整合。全系統一的5315mm車長與3200mm軸距,為動力系統與底盤配置提供了充足布局空間:PHEV車型搭載1.5T發動機+雙電機,綜合功率最高達666Ps、扭矩915N·m,0-100km/h加速僅需5.9s,CLTC純電續航最長320km、綜合續航超1400km,B狀態油耗低至5.41L/100km;EV車型雙電機輸出435馬力,CLTC續航650km,快充20%-80%僅需35分鐘,兼顧了商務出行的長續航與家用場景的低能耗。底盤方面,全系標配雙叉臂+五連桿獨立懸掛,山河版、乾崑版等車型還配備空氣懸掛與后輪主動轉向,既保證了大尺寸車身的濾震舒適性,又通過后輪轉向縮小轉彎半徑,解決了中大型MPV操控笨重的痛點。

用戶體驗層面,穩定的車身長度讓嵐圖夢想家得以在乘坐細節上做足文章。全系標配雙側電動側滑門,第二排獨立座椅支持加熱、通風、按摩與多向電動調節,部分車型還配備后排17.3英寸液晶屏、車載冰箱與可折疊小桌板;7座版本的第三排支持靠背與前后調節,即便身高180cm的乘客也能獲得充足腿部空間;4座版山河版則通過取消第三排、加寬中央扶手,打造出“移動會客廳”般的奢享空間,配合隱私玻璃與獨立空調,滿足高端商務接待需求。智能交互上,高階車型搭載Harmony OS車機與高通8295P芯片,AR-HUD、540度全景影像等配置提升科技感;基礎版配備嵐圖逍遙座艙與副駕15.4英寸娛樂屏,兼顧不同用戶的智能需求。

安全與品牌定位方面,嵐圖夢想家依托東風的技術積淀,將“安全”作為核心標簽之一:全系標配前排/后排側氣囊、頭部氣簾,主動剎車、車道保持等L2級智駕功能覆蓋所有車型,高階智駕版搭載華為乾崑智駕ADS與192線激光雷達,可實現高速、城區的高階輔助駕駛。作為東風旗下高端新能源品牌,嵐圖始終堅持“舒適智能+性能均衡”的MPV定位,未因追求市場流行的“短車身靈活性”而妥協空間優勢,而是通過技術升級強化產品競爭力——從2024款的8大領域提升到2026款的智駕與底盤優化,每一次升級都圍繞用戶實際需求展開,讓這款車既能滿足多孩家庭的出行剛需,又能適配商務場景的高端接待,成為新能源MPV市場中“大空間+強性能”的代表車型。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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