Model Y和Model 3的智能駕駛輔助系統核心功能基本一致，差異主要體現在硬件細節微調與部分場景化功能的配置上。兩款車型均基于特斯拉HW 4.0硬件架構打造，標配L2級基礎輔助駕駛功能，包括全速自適應巡航、車道居中保持、主動剎車、并線輔助等，且都支持選裝L3級高階駕駛輔助（含高速/城市導航駕駛輔助、自動變道、遙控泊車等），硬件冗余與軟件升級能力保持統一。不過，受車身形態（轎車與SUV）影響，兩者的傳感器安裝位置存在細微差異，但未對功能邏輯與性能表現造成本質區別；此外，部分批次的Model 3車外攝像頭數量為7個，而Model Y全系標配8個車外攝像頭，不過這一差異未影響實際感知效果。整體而言，兩款車型的智能駕駛輔助系統在核心體驗上高度同源，僅在硬件細節與生產批次配置上存在可忽略的細微不同。

從智能駕駛的硬件基礎來看，兩款車型均搭載了HW 4.0芯片與統一的感知硬件架構，算力和核心算法保持一致，這意味著它們在基礎輔助駕駛的響應速度、場景識別精度上并無明顯差距。無論是日常通勤中的車道居中保持，還是高速行駛時的自動跟車，兩者都能提供穩定的輔助體驗，滿足用戶對安全駕駛的核心需求。不過，Model Y作為SUV車型，其傳感器安裝位置因車身高度和視野范圍的差異，在部分復雜場景下（如低矮障礙物識別）可能會有細微的感知角度調整，但這種調整并未改變功能的本質邏輯，用戶在實際使用中很難察覺差異。

在場景化功能的配置上，Model Y相比Model 3增加了一些實用的附加功能。例如，Model Y標配露營模式和寵物模式，這兩個功能通過恒溫控制技術，在車輛駐車時保持車內溫度穩定，為用戶在戶外露營或臨時安置寵物提供了便利。而Model 3則未將這兩項功能納入標配，用戶若有需求需通過后續設置或升級實現。不過，這些功能并非智能駕駛輔助系統的核心部分，更多是基于車型定位和用戶場景的拓展，對駕駛輔助的核心體驗影響有限。

從選裝功能的靈活性來看，兩款車型均支持L3級高階駕駛輔助的選裝，選裝內容完全一致，包括高速導航駕駛輔助、城市導航駕駛輔助、自動變道、遙控泊車等功能。用戶可根據自身需求選擇是否升級，這種按需付費的模式既降低了初始購車成本，又為用戶保留了功能拓展的空間。此外，兩款車型都支持FOTA遠程在線升級，后續通過軟件更新可解鎖更多新功能，硬件冗余的設計為長期使用提供了保障。

整體而言，Model Y和Model 3的智能駕駛輔助系統在核心功能和硬件基礎上高度相似，差異主要集中在非核心的場景化功能和硬件細節上。對于注重智能駕駛核心體驗的用戶來說，兩款車型的選擇更多取決于車身形態和個人偏好；而對于有特定場景需求（如露營、寵物安置）的用戶，Model Y的附加功能可能更具吸引力。無論選擇哪款車型，都能享受到特斯拉統一的智能駕駛技術帶來的便捷與安全。