高速道路救援費用是否單獨列出拖車費，需結合具體地區的收費政策來看。從江蘇和山東的情況可知，不同省份對救援費用的計價方式存在差異。江蘇自2025年9月起免收高速公路救援的拖車與吊車費用，此前則按車型和里程收取拖車費；而山東在2025年6月的收費目錄清單中，明確將高速公路清障救援服務費劃分為拖車費和吊車費兩個獨立類目，拖車費還細分為不同車型的基價與超里程加收費用。這表明部分地區會將拖車費作為單獨項目列出，具體需以當地官方收費標準為準。

從江蘇的政策調整來看，2025年9月前，其拖車費采用“基價+里程加收”的模式，不同車型的基價從200元到350元不等，每公里加收5元至20元，這部分費用在當時的救援賬單中會作為獨立項目呈現。而2025年9月起實施的免費政策，使得拖車費不再出現在用戶的繳費明細里，這一變化體現了政策對車主出行成本的優化。

再看山東的收費體系，其在2025年6月的目錄清單中，將拖車費與吊車費明確拆分。拖車費的計價規則更為細致，不僅按車型劃分基價，還對平板車、更換車頭牽引等特殊情況制定了單獨標準。例如，三類車使用平板車時拖車費為1100元/車次，四類車為1300元/車次，五、六類車則達到1600元/車次，這些具體費用都會在救援賬單中單獨列出，方便車主清晰了解各項支出。

需要注意的是，不同地區的收費公示方式也存在差異。部分省份可能會將拖車費、吊車費等合并為“清障救援服務費”整體收取，但會在明細中注明各項目的具體金額；而像山東這樣明確拆分的地區，拖車費會作為獨立條目單獨呈現。車主在遭遇高速救援時，可通過當地交通部門官網、高速公路服務熱線等官方渠道查詢具體收費標準，了解費用構成。

此外，部分地區可能會根據救援的復雜程度、使用的設備類型等因素，對拖車費進行調整。例如，在夜間、惡劣天氣等特殊條件下實施救援，部分省份可能會加收一定比例的費用，這部分費用是否單獨列出，也需以當地政策為準。車主在接受救援服務前，可主動向救援機構詢問費用明細，確保自身權益。

總體而言，高速道路救援中拖車費是否單獨列出，取決于各地區的收費政策與公示方式。通過了解當地官方標準，車主能夠清晰掌握救援費用的構成，避免不必要的誤解。無論是單獨列出還是合并收取，透明的收費體系都有助于保障車主的知情權，促進高速救援服務的規范化發展。