夜間道路救援通常比白天貴，具體差價因救援類型、地區、車型、距離等因素有所不同，一般會額外收取50元至200元的夜間服務費，整體費用可能比白天高出幾十元到幾百元不等。這一差價的產生，主要源于夜間救援面臨的視線不佳、交通環境復雜等客觀條件，導致救援難度與風險顯著增加，同時夜間人工成本的上浮也會體現在收費中。從實際案例來看，不同地區的收費標準存在差異，比如山西省高速公路夜間拖車10公里以內收費350-850元/車·次，泰州泰興地區夜晚基礎費用在200元到500元之間；車型方面，小型轎車白天拖車費約300元，夜間約400元，中型SUV白天約400元，夜間約500元，大型貨車的差價則更大，白天約600元，夜間約800元。此外，救援距離也是影響費用的重要因素，超出起步距離后每公里會額外計費，天氣或交通狀況不佳時費用還可能進一步上漲。

從地區差異來看，經濟發展水平與救援資源分布直接影響夜間救援的定價梯度。以山西省為例，其高速公路夜間拖車不僅有基礎的10公里內收費區間，超出后每公里還會根據車型和路況加收10-35元，若遇上大霧、積雪等特殊天氣，整體費用還會在此基礎上上浮20%；而玉林博白這類中小城市，普通小型轎車的夜間拖車費用多集中在100-300元，與大城市相比，差價幅度相對溫和。這種差異既源于不同地區的人工成本基準，也與當地救援團隊的夜間調度能力有關——大城市夜間交通流量雖有所減少，但復雜路況下的救援協調成本更高，中小城市則因救援需求相對分散，收費體系更貼近基礎服務成本。

車型與救援難度的關聯同樣顯著。小型轎車由于體型較小、拖拽難度低，白天起步價通常在300元左右，夜間加價后約400元；中型SUV因自重和尺寸增加，對救援設備的承重要求更高，夜間費用會比白天多100元左右；大型貨車則需要更專業的重型拖車和多人員協作，夜間費用從白天的600元躍升至800元，差價達到200元。此外，部分特殊救援場景的收費方式更為靈活，比如更換輪胎這類簡單項目，若在夜間進行，可能僅收取50-100元的加班費用，但像高速雙爆胎這類需要長時間作業的復雜情況，即使是卡車救援，費用也可能根據實際工作量調整，而非單純按車型定價。

值得注意的是，不同救援公司的收費模式也存在細節差異。多數機構會將夜間時段明確界定為22:00至次日6:00，在此期間統一加收50-200元的夜間服務費；也有部分公司采用“基礎費+里程費+夜間加成”的復合計價方式，比如小型轎車起步價500元覆蓋10公里內路程，超出后每公里加收4元，夜間再加收基礎費的30%。這種計價方式下，救援距離越遠，夜間加價的絕對金額就越高。此外，若救援過程中需要調用吊車等特殊設備，費用會進一步提升，如山西省的吊車服務夜間上限可達2600元/次，遠高于普通拖車費用。

總體而言，夜間道路救援的費用波動是多因素共同作用的結果，從地區經濟水平、車型大小到救援距離、天氣狀況，每一項變量都會影響最終定價。車主在遇到夜間車輛故障時，可先通過電話咨詢救援公司的具體收費標準，明確夜間服務費、里程費等明細，避免因信息不對稱產生糾紛。同時，也可關注車輛保險中是否包含夜間救援服務，部分保險產品能覆蓋基礎拖車費用，從而降低應急支出成本。