高速上因沒油停應急車道是否扣分需結合具體操作判斷，規范采取警示措施通常不會被處罰，未按規定設置警示標志則會被記6分。應急車道是保障道路通行安全的“生命通道”，僅供應急情況臨時使用，汽車突發沒油屬于可臨時?？康木o急情形，但需嚴格遵循安全規范：立即開啟雙閃燈警示后車，在車后150米處放置三角警示牌（夜間或能見度差的天氣需延長至200米以上），司乘人員還應撤離至護欄外安全區域等候。若未做好這些警示措施，不僅會因違法停車被處以200元罰款、記6分，更可能因后車避讓不及引發追尾事故，危及生命安全。因此，上高速前務必檢查油量，避免因疏忽陷入被動；若不幸遇到沒油情況，規范操作警示措施是避免處罰與保障安全的關鍵。

根據《道路交通安全法》規定，應急車道原則上只供執行緊急任務的警車、消防車、救護車等特種車輛通行，普通車輛因沒油停靠需滿足“突發緊急情況”的前提，且必須同步完成警示操作。此前南京一家庭自駕返鄉時，因錯過服務區導致油料耗盡停在應急車道，卻未按規定設置警示標志，最終被處以200元罰款并記6分，這一案例明確了“未規范警示即違法”的執法標準。反之，若車輛突發沒油后，司機第一時間打開雙閃燈，在規定距離放置三角警示牌，并讓司乘人員撤離至護欄外，即便被電子眼抓拍或交警巡邏發現，也可憑借“采取合理應急措施”的事實申請撤銷處罰，這類情況在多地交警部門的執法案例中均有明確說明。

值得注意的是，警示措施的細節直接影響安全與處罰結果。高速上車速普遍超過100公里/小時，后車發現前方靜止車輛后，至少需要150米以上的距離才能完成制動，因此白天需在車后150米處放置三角警示牌；若遇夜間、霧天或雨雪天等能見度不足的情況，警示牌距離需延長至200米以上，同時還需開啟車輛的后位燈與示寬燈，進一步強化警示效果。曾有司機因未按天氣調整警示牌距離，即便放置了標志仍被判定為“警示措施不到位”，最終面臨罰款扣分，足見規范操作的重要性。

從安全角度看，未規范警示的停車行為隱患極大。高速上因應急車道停車未放警示牌引發的追尾事故屢見不鮮，部分事故中后車司機反應不及，直接撞上靜止車輛，導致車毀人傷，而靜止車輛司機因未采取警示措施，還需承擔事故的主要責任。因此，放置警示牌不僅是避免處罰的要求，更是保護自身與他人安全的必要舉措。

總之，高速沒油停應急車道是否扣分，核心在于“是否規范采取應急警示措施”。提前檢查油量、規劃路線，避免因疏忽陷入被動，才是最穩妥的做法；若不幸遇到突發情況，嚴格遵循警示規范，既是對交通規則的遵守，也是對生命安全的負責。