山寨汽車之所以會出現，主要有以下幾個原因。

首先，車企初期缺乏資金和技術。汽車廠商創立初期，在技術和資金投入方面都非常有限，要進行正向研發需長期投入大量資金，這對于剛起步的車企而言困難重重。為短期內獲取利潤，只能參考成熟品牌的車型設計，國內外都有這樣的例子，如日產汽車第一代 skyline gtr 山寨道奇的 coronet rt 等。

其次，市場風險存在不確定性。車型推向市場，銷量是車企最擔心的問題。新研發車型的銷量難以預測，一些車企就會選擇山寨市場上銷量好、口碑佳的車型，以降低風險，像陸風 X7 山寨路虎極光、眾泰的 SR7 和 SR9 山寨奧迪 Q3 和保時捷 Macan。

此外，在汽車市場發展初期，相關法律法規和知識產權保護不完善，被山寨的品牌維權困難，車企維權成本高，這讓山寨車有了市場。

山寨車的市場主要在兩類人群中，一是外形控、滿足虛榮心的消費人群，他們不在乎汽車的核心部件，只求外觀好看能滿足炫耀心理；二是三四五線小城市的消費者，他們對汽車知識缺乏了解，品牌意識不強，購車預算有限，容易被山寨車漂亮的外形和相對便宜的售價吸引。

不過，隨著汽車市場的成熟和相關法律法規的完善，山寨車將難以立足。汽車品牌要想長遠發展，必須加大投入，正向研發，設計出令消費者滿意的車型，像上汽榮威 RX5、吉利博越和廣汽傳祺 GS8 等就是成功的范例。