極氪001不同版本的馬力覆蓋421匹到925匹，其中性能旗艦車型可達(dá)925匹馬力。作為極氪品牌的核心獵裝轎跑車型，001通過(guò)豐富的動(dòng)力配置滿足多元需求：后驅(qū)版本以421匹或503匹馬力兼顧日常通勤與長(zhǎng)續(xù)航，CLTC續(xù)航最高達(dá)810km；四驅(qū)版本則以789匹或925匹馬力釋放強(qiáng)勁性能，2026款四驅(qū)Ultra版0-100km/h加速最快僅2.83秒，配合800V/900V高壓平臺(tái)，快充10-80%最快僅需0.12小時(shí)，實(shí)現(xiàn)性能與補(bǔ)能效率的雙重突破。全系基于SEA浩瀚架構(gòu)打造，既保留了掀背車身的實(shí)用空間，又通過(guò)雙腔空氣懸掛、ZEEKR AD輔助駕駛等配置，構(gòu)建起“性能無(wú)妥協(xié)、舒適不打折”的產(chǎn)品體驗(yàn)，成為中大型智能電動(dòng)車市場(chǎng)的標(biāo)桿選擇。

極氪001的動(dòng)力配置并非簡(jiǎn)單的參數(shù)堆砌，而是精準(zhǔn)匹配不同用戶的場(chǎng)景需求。以2025款WE版95kWh后驅(qū)車型為例，421匹馬力的單電機(jī)布局，在日常通勤中動(dòng)力輸出線性平順，6.3秒的0-100km/h加速足以應(yīng)對(duì)城市超車與高速巡航，同時(shí)CLTC續(xù)航達(dá)722km，配合0.19小時(shí)的快充效率，兼顧了長(zhǎng)途出行的實(shí)用性。而2026款103度后驅(qū)Max版則將馬力提升至503匹，加速縮短至4.98秒，續(xù)航卻進(jìn)一步延長(zhǎng)至810km，通過(guò)電機(jī)效率優(yōu)化與電池容量升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與續(xù)航的雙重進(jìn)階，滿足對(duì)性能有一定追求又不愿妥協(xié)續(xù)航的用戶。

四驅(qū)車型則展現(xiàn)了極氪在性能領(lǐng)域的硬實(shí)力。2025款WE版95kWh四驅(qū)車型搭載789匹雙電機(jī)，3.5秒的加速成績(jī)已達(dá)性能車水準(zhǔn)，總扭矩810N·m帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感，同時(shí)CLTC續(xù)航仍保持675km，不會(huì)因性能犧牲太多實(shí)用性。2026款95度四驅(qū)Max版更是將馬力提升至925匹，總扭矩913N·m，0-100km/h加速僅2.83秒，性能直逼超跑，而900V高壓平臺(tái)的加持讓快充10-80%僅需0.12小時(shí)，補(bǔ)能速度大幅提升，解決了高性能電動(dòng)車的續(xù)航焦慮問(wèn)題。這種“性能與效率并存”的設(shè)計(jì)，讓四驅(qū)車型既能滿足賽道駕駛的激情，也能勝任日常代步的需求。

除了動(dòng)力與續(xù)航的平衡，極氪001在用戶體驗(yàn)上也做到了全面覆蓋。軸距3005mm的空間布局，讓后排乘客擁有寬裕的腿部空間，5門5座掀背設(shè)計(jì)配合740L后備廂容積（放倒后2144L），兼顧了家庭出行與大件物品運(yùn)輸。全系標(biāo)配的真皮座椅、前排/后排座椅加熱/通風(fēng)/按摩，以及杜比全景聲系統(tǒng)，營(yíng)造出豪華舒適的駕乘氛圍；高通驍龍8295芯片與ZEEKR OS系統(tǒng)的組合，讓車機(jī)交互流暢自然，支持語(yǔ)音控制、手機(jī)互聯(lián)等功能，提升了智能駕駛體驗(yàn)。高配車型搭載的雙腔空氣懸掛+電磁感應(yīng)懸掛，可根據(jù)路況調(diào)節(jié)軟硬與高低，在運(yùn)動(dòng)模式下提供精準(zhǔn)的操控反饋，舒適模式下又能過(guò)濾路面顛簸，實(shí)現(xiàn)了操控與舒適的完美平衡。

極氪001通過(guò)精準(zhǔn)的動(dòng)力層級(jí)劃分、高效的續(xù)航與充電系統(tǒng)，以及全面的舒適智能配置，構(gòu)建起覆蓋不同用戶需求的產(chǎn)品矩陣。從注重實(shí)用的后驅(qū)車型到追求極致性能的四驅(qū)版本，每一款車型都在動(dòng)力、續(xù)航、舒適之間找到了最優(yōu)解，既滿足了家庭用戶的日常需求，也為性能愛(ài)好者提供了極致體驗(yàn)，成為中大型智能電動(dòng)車市場(chǎng)中“全能型”的代表。