道路應(yīng)急救援車在救援過程中需從準(zhǔn)備、操作到后續(xù)全流程嚴(yán)守規(guī)范，并聯(lián)動救援人員、中心與車主三方協(xié)同，才能筑牢安全防線。準(zhǔn)備階段要全面檢查救援車輛的行駛部件、拖車裝置與液壓系統(tǒng)，懸掛拖車燈頭、穿戴防護(hù)裝備并規(guī)劃路線；操作時需緩慢起步、控制車速車距，通過路口提前減速并開啟應(yīng)急燈，同時確保牽引連接牢固、避開人員；完成救援后要規(guī)范停放車輛、檢查設(shè)備并定期維護(hù)升級。此外，救援人員需持證上崗、熟悉風(fēng)險處置，救援中心要完善安全制度與培訓(xùn)，車主則應(yīng)移至安全地帶并準(zhǔn)確告知車況，多方合力讓救援全程既高效又安全。

在救援行動正式開展前，現(xiàn)場評估與裝備檢查是不可忽視的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。救援人員需先對救援地形、天氣及交通狀況進(jìn)行全面研判，確認(rèn)故障車輛的牽引鉤是否存在脫鉤、變形、老化等問題，確保牽引裝置完整有效。同時，要準(zhǔn)備符合國家標(biāo)準(zhǔn)的牽引器材，優(yōu)先選用硬質(zhì)拖車杠，若因特殊地形需使用軟質(zhì)牽引繩，需根據(jù)環(huán)境謹(jǐn)慎操作，且嚴(yán)禁人員在牽引裝置兩側(cè)停留。個人防護(hù)方面，救援人員需穿戴反光背心、頭盔、防護(hù)手套等裝備，嚴(yán)禁酒后或狀態(tài)不佳時參與救援，必要時及時請求專業(yè)援助或遠(yuǎn)程支持。

操作過程中，細(xì)節(jié)把控直接關(guān)系到救援安全。牽引起步時需緩慢平穩(wěn)，待牽引力逐步穩(wěn)定后再調(diào)整車速，避免猛踩油門導(dǎo)致牽引裝置崩斷或車輛失控。行駛中需嚴(yán)格控制車速在5km/h以下，保持安全車距，通過路口時提前減速并開啟應(yīng)急閃光燈，時刻留意被救援車輛的平衡狀態(tài)。若遇復(fù)雜路況，需提前規(guī)劃繞行路線，確保兩車行駛軌跡一致，防止側(cè)翻或碰撞事故。此外，救援現(xiàn)場需設(shè)置反光警示標(biāo)識，安排專人引導(dǎo)交通，夜間救援時需使用帶反光設(shè)施的牽引裝置，必要時覆蓋明顯標(biāo)識物，提醒過往車輛避讓。

救援結(jié)束后的收尾工作同樣重要。將救援車輛停至規(guī)定車位后，需關(guān)閉發(fā)動機(jī)并全面檢查拖車裝置、液壓系統(tǒng)等設(shè)備的完好性，清理現(xiàn)場雜物，確保設(shè)備無損壞或松動。后續(xù)還需定期對救援車輛進(jìn)行維護(hù)升級，對救援人員開展安全常識與操作技能培訓(xùn)，通過案例分析與實操演練強(qiáng)化風(fēng)險處置能力。救援中心需健全人員管理制度，明確崗位職責(zé)，定期組織安全培訓(xùn)，確保救援流程標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。車主在等待救援期間，應(yīng)始終停留在安全區(qū)域，不隨意靠近作業(yè)現(xiàn)場，避免因意外情況受到二次傷害。

從前期準(zhǔn)備的細(xì)致排查到操作中的精準(zhǔn)執(zhí)行，再到后期的復(fù)盤優(yōu)化，道路應(yīng)急救援的安全保障是環(huán)環(huán)相扣的系統(tǒng)工程。它既需要救援人員具備專業(yè)素養(yǎng)與嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度，也依賴救援中心的制度支撐與車主的積極配合。唯有各方嚴(yán)守規(guī)范、各司其職，才能在高效完成救援任務(wù)的同時，最大限度降低安全風(fēng)險，讓每一次救援都成為守護(hù)生命與財產(chǎn)的可靠屏障。