道路救援師傅接到任務后的工作流程，通常從信息核實與準備開始，歷經現場安全布控、故障診斷與救援實施，最后以交接反饋收尾，環環相扣且專業規范。調度中心會先將車輛位置、故障類型、品牌型號等關鍵信息傳遞給救援師傅，師傅需第一時間確認自身救援設備（如搭電線、拖車工具等）的完好性，并規劃最優前往路線，途中還會與車主保持溝通以安撫情緒并同步抵達時間。抵達現場后，首要步驟是設置三角警示牌、開啟雙閃燈等安全警示措施，隨后對車輛進行故障勘查——若是電瓶虧電則檢查擋位與手剎狀態，按正負極規范連接搭電設備；若是輪胎問題則確認備胎情況或準備更換工具；若故障嚴重無法現場修復，則評估車輛可拖曳性并選擇平板或牽引拖車方式。救援完成后，師傅會向車主說明故障原因及保養建議，比如電瓶虧電需提醒定期檢查充電狀態，同時記錄救援細節并反饋至調度中心，部分情況還會進行后續回訪以確保服務質量。這一系列流程既保障了救援效率，也最大程度降低了現場風險，體現了道路救援工作的專業性與嚴謹性。

在故障診斷環節，救援師傅會依據不同故障類型采取針對性操作。若為電瓶虧電，需先確認被救援車處于P擋且手剎拉緊，再用銅制粗線徑搭電線連接兩車電瓶正負極——先接救援車正極至被救援車正極，再接救援車負極至被救援車負極，確保接頭與電瓶接觸良好；啟動救援車后保持怠速，再嘗試啟動被救援車，成功后讓被救援車高速運轉十分鐘充電，最后按“先拆負極、再拆正極”的順序拆除線路。若是輪胎故障，師傅會先檢查車主是否自備備胎，若有則協助更換；若無則說明第三方輪胎的收費標準，經車主同意后進行更換操作。對于燃油耗盡的情況，師傅會按規范提供限3升的代送燃油服務，油費由車主自行承擔；水箱缺水則免費添加冷卻液，保障車輛基礎運行需求。

若車輛故障嚴重無法現場修復，救援師傅會轉入拖車流程。首先評估車輛可拖曳性，若為四驅車或底盤較低的車型優先選擇平板拖車，引導車輛緩慢上板后用綁帶固定車輪與車身，行駛途中每隔一段時間檢查固定狀態；若選擇牽引拖車，則規范連接牽引裝置，確保掛鉤與車輛牽引點牢固結合，行駛時保持50米以上安全車距，遇轉彎或坡道提前與車主溝通減速。抵達目的地后，協助車主卸載車輛，共同查驗車身是否有新增劃痕或損傷，確認無誤后簽署交接單。

結算環節遵循透明原則，師傅會依據救援項目（如搭電、拖車）、服務距離及耗材使用情況，出示官方定價標準與車主核對費用，支持現金、移動支付等多種結算方式。完成救援后，師傅會向車主詳細說明故障誘因：比如電瓶虧電可能是長期停放未斷電或發電機故障，建議定期啟動車輛充電；輪胎漏氣可能是扎釘或胎壓異常，提醒每周檢查胎壓。同時記錄救援時間、故障細節、車主反饋等信息提交至調度中心，部分救援中心還會在24小時內對車主進行回訪，收集對服務效率、專業度的評價，以便優化后續救援流程。

整個流程以安全為核心、專業為準則，從前期的設備準備到后期的反饋跟蹤，每一步都體現了救援工作的嚴謹性。救援師傅不僅解決當下的車輛故障，更通過專業建議降低車主后續出行風險，用標準化操作保障道路救援的高效與可靠，為車主的出行安全筑牢防線。