電車充電時突然故障需要救援，一般需先做好安全防護，再根據故障場景選擇對應救援方式。首先要確保人員安全，普通道路需放置三角警告牌、人員轉移至安全區域并穿反光背心，高速公路還需打開雙閃，車輛可移動時切換推行模式到安全地帶；若涉及觸電或火災等緊急情況，需立即切斷電源、按急停按鈕并撥打對應急救電話，隨后根據故障類型聯系保險公司、車企售后或專業救援機構，部分品牌支持APP申請特色救援服務，工作人員會檢查車輛狀況后采取拖車、現場充電等措施。

不同場景下的救援流程存在細節差異。普通道路上，若小電池有電但動力電池沒電，完成安全防護后，可直接聯系保險公司或車企售后請求拖車，將車輛送至附近充電樁；若兩者均無電，同樣需呼叫拖車救援。部分品牌如特斯拉、蔚來、比亞迪等提供特色充電救援服務，車主通過手機APP即可申請，售后工作人員通常24小時內到達現場，先檢查小電瓶狀態，若沒電會先接電源為小電瓶充電，再處理動力電池問題。

高速公路場景的救援更需注重安全規范。車輛出現故障后，需第一時間打開雙閃，在車后150米處放置警示牌，人員轉移至護欄外等安全地帶等待救援。若車輛仍能移動，可切換到推行模式緩慢移至安全區域；若無法移動，可嘗試使用匹配的移動充電器臨時充電，或向有備用電池的車輛求助更換小電池。若以上方法均不可行，則需聯系高速救援拖車，將車輛拖至就近的充電站或維修網點。

針對特殊緊急情況，需采取針對性應急措施。若發生觸電事故，需立即切斷電源，將觸電者轉移至安全通風處，撥打120并告知詳細情況；觸電者神志清醒時讓其躺平觀察，無意識則保持氣道暢通，按2:30的比例進行人工呼吸和胸外按壓，按壓深度約5厘米，救助過程中需確保自身安全，切勿在未斷電時直接接觸觸電者。若出現火災事故，應先按充電樁“急停”按鈕，拔出充電槍，通知車主將車輛移至室外開闊地帶或疏散周邊車輛；車輛起火后切斷充電樁總電源，用就近滅火器在上風口撲救，火勢較大時立即撥打119并撤離，地上充電樁旁通常配備專用滅火器，地下車庫充電樁附近一般設有消防栓設施。

故障類型不同，救援手段也有所區別。電量耗盡的情況，按道路場景選擇拖車或現場充電；線路故障因較為復雜，需專業人員檢修；輪胎問題可聯系救援換胎服務；小電池沒電需呼叫救援人員上門檢查充電；故障不明時大概率需要拖車至維修網點。目前救援方式多樣，補電車現場充電較為便捷，但需確認是電量耗盡導致的故障；拖車救援則適用于多數故障場景，部分品牌已實現救援服務的平臺化，車主可通過APP自主發起需求，三包期內的零件更換和上門服務通常免費，超期則按系統計算費用。

總之，電車充電故障救援需以安全為核心，先做好防護措施，再結合場景、故障類型選擇合適的救援方式。無論是普通道路還是高速場景，亦或是觸電、火災等緊急情況，都需遵循規范流程，聯系專業機構或人員處理，以確保救援高效且安全。