不屬于道路救援修理服務范圍的情況主要包括特殊管制路段、非車輛正常行駛區域、特定責任行為及超出約定條件的情形。

具體而言，高速公路、隧道、大橋、高架道路等交管部門管理的特殊路段，以及政府規定限制第三方救援的道路，因交通管制要求或安全規范，通常不在救援范圍內；沙漠、沼澤、海灘、河道、田地等非車輛正常行駛的區域，由于路況復雜、救援車輛難以抵達，也無法提供服務。此外，根據《機動車商業保險示范條款（2020版）》附加增值服務特約條款，送油、換胎過程中產生的油料、配件等材料費用（當地政策限制桶裝送油的除外）、被保險人或駕駛人的故意行為，同樣不屬于服務范疇。部分救援服務還對距離、次數等有明確約定，如超出城市中心100公里區域、單程拖車公里數超限等，超出部分需車主自行承擔費用。

具體而言，高速公路、隧道、大橋、高架道路等交管部門管理的特殊路段，以及政府規定限制第三方救援的道路，因交通管制要求或安全規范，通常不在救援范圍內；沙漠、沼澤、海灘、河道、田地等非車輛正常行駛的區域，由于路況復雜、救援車輛難以抵達，也無法提供服務。此外，根據《機動車商業保險示范條款（2020版）》附加增值服務特約條款，送油、換胎過程中產生的油料、配件等材料費用（當地政策限制桶裝送油的除外）、被保險人或駕駛人的故意行為，同樣不屬于服務范疇。部分救援服務還對距離、次數等有明確約定，如超出城市中心100公里區域、單程拖車公里數超限等，超出部分需車主自行承擔費用。

從責任行為角度看，被保險人或駕駛人的故意行為導致車輛故障，如人為破壞車輛部件、故意駛入禁止區域等，不在道路救援的服務范圍內。此外，車輛鑰匙丟失或鎖在車內這類因個人疏忽引發的問題，也不屬于救援服務的范疇，車主需自行聯系專業開鎖機構解決。

在服務條件方面，不同救援主體的限制各有不同。保險公司通常要求車輛投保車損險才能享受救援服務，且部分服務有次數限制，超出約定次數需額外收費；車企提供的免費救援多針對產品質量問題，非質量問題導致的故障可能不包含在內。同時，救援服務對距離有明確限制，如人保、平安等保險公司的免費救援多限定在城市中心區100公里內，4S店的救援范圍通常不超過150公里，超出部分的費用由車主自行承擔。

從服務場景來看，港澳臺地區因地域特殊性，多數救援服務不覆蓋；非高速的村莊等地道路狹窄、基礎設施匱乏，救援車輛難以通行，也不在服務范圍內。此外，拖車服務有明確的起點和終點限制，起點不能是修理廠，終點只能是修理廠或加油站，若超出此范圍，救援機構有權拒絕服務。

綜上所述，道路救援服務雖為車主提供了便利，但并非涵蓋所有情況。車主在使用救援服務前，需提前了解服務范圍、責任限制及費用約定，避免因誤解導致無法獲得救援或產生額外費用。同時，日常駕駛中應遵守交通規則，避免駛入非車輛正常行駛區域，減少因自身疏忽引發的救援需求。