夜間汽車救援費用通常會比白天高。這一差異源于夜間救援場景下多重成本與難度的疊加：救援人員需在非工作時間響應，打亂正常作息的同時產生加班費，人力成本顯著提升；夜間光線不足不僅增加操作難度，還需額外配備照明設備，延長救援耗時；不同地區對夜間救援有明確的費用上浮規定，如山西省明確上浮20%，經濟發達地區的溢價幅度可能更顯著；此外，車型、救援距離與惡劣天氣等因素也會進一步推高費用——大型貨車的夜間救援成本高于小型轎車，相同救援距離的夜間收費更貴，大霧、積雪結冰等天氣還會因風險增加額外費用。

從具體收費數據來看，不同地區的夜間救援溢價幅度存在明顯差異。以山西省為例，小型轎車30公里內的白天拖車費用約為400-600元，夜間則會增加100-200元，直接體現了20%的上浮規定；而在經濟發達的一線城市，夜間救援的價格提升可能更為顯著，部分地區的溢價幅度甚至達到50%。泰州泰興地區的夜間拖車費用雖僅“略高”于白天，但基礎費用仍維持在200-500元區間；玉林博白地區的小型轎車夜間拖車起步價多在500元左右，超過起步距離后每公里加收4元，若救援距離較遠，總費用可能突破1000元。這些數據均來自官方或行業公開信息，客觀反映了地域經濟水平對救援定價的影響。

車型差異同樣是夜間救援費用的重要變量。小型轎車的夜間拖車費用通常從白天的300元左右漲至400元左右，中型SUV則從400元左右提升至500元左右，而大型貨車的漲幅更為明顯，白天600元左右的費用到夜間可能達到800元。這一差異源于不同車型的救援難度：大型貨車體積更大、重量更重，夜間視線不佳時，不僅需要更專業的設備支持，還需投入更多人力協作，導致成本大幅增加。此外，特殊救援項目如換胎，夜間收費也普遍高于白天，費用區間一般在200-500元，若需結合拖車服務，總支出可能進一步攀升。

惡劣天氣會進一步放大夜間救援的成本與風險。大霧、積雪結冰等天氣條件下，救援人員不僅要應對光線不足的問題，還需額外處理路面濕滑、能見度極低等狀況，這不僅延長了救援時間，還增加了操作風險，因此費用會相應提高。例如甘肅省規定，夜間救援本身加收10%費用，若遇冰雪路段等特殊情況，還會在此基礎上疊加額外加收比例。車主在選擇救援服務時，可通過提前了解當地官方收費標準、要求救援機構明碼標價等方式，保障自身權益，避免不合理收費。

綜上所述，夜間汽車救援費用高于白天是多重因素共同作用的結果：人力成本的增加、救援難度的提升、地域政策的差異、車型與距離的影響，以及惡劣天氣的疊加效應，共同構成了夜間救援的溢價邏輯。車主在遭遇車輛故障時，可通過提前了解當地救援收費規則、選擇正規救援機構等方式，合理預估費用，確保救援服務的性價比與安全性。