公路救援服務在高速上針對大型貨車的救援方式，需結合安全保障、故障類型與專業工具分步驟開展，涵蓋前期安全處置、多渠道救援申請、針對性故障救援及數字化輔助等環節。首先要做好安全防護，開啟雙閃、移車至應急車道、放置三角警示牌并撤離人員；隨后可通過12122高速熱線、車險附加服務、品牌自帶救援或地方公共救援等渠道申請支援，部分地區還能借助“山西交控朔州高速清障救援”小程序實現數字化求助；針對輪胎故障可換備胎或拖車、燃油耗盡聯系送油、發動機故障等待專業檢修，特殊場景下還會用到移動輪轂裝置快速拖拽、T型吊拖法整體托吊等專業手段，同時救援過程中需配合固定貨物、告知故障細節、確認維修信息，確保救援高效且安全。

在安全防護與救援申請的基礎上，貨物保護與現場配合是保障救援順利的關鍵環節。若貨車載有貨物，需根據貨物特性采取針對性措施：易損物品需用繩索或支撐物二次加固，防止晃動碰撞；貴重物品在條件允許時安排專人看守，避免運輸途中出現損耗或遺失。等待救援期間，駕駛員需保持與車輛的合理距離，夜間開啟車輛照明設備，既能讓救援人員快速定位，也能警示過往車輛。救援人員抵達后，駕駛員應主動提供故障細節，如發動機異響位置、制動失靈的觸發場景等，同時確認維修時間、費用范圍及維修點位置，若涉及拖車轉運，需留存維修點聯系方式以便后續跟進。

不同故障類型對應差異化的救援操作，部分場景需借助專業工具提升效率。輪胎故障中，爆胎后需先穩定方向駛入應急車道，再聯系救援更換輪胎；若僅為緩慢漏氣且隨車有備胎，可自行更換后繼續行駛。發動機故障需立即熄火，避免二次損傷，等待專業人員拆解檢修；電氣系統故障可先檢查保險絲，若為保險絲熔斷，可更換備用保險絲嘗試啟動。燃油耗盡時，可通過救援熱線申請送油服務，部分車險附加服務包含免費送油項目。針對后橋輪轂失效、傳動半軸卡死等機械故障，移動輪轂裝置可直接連接故障輪芯與輪胎，30分鐘內即可完成安裝并拖拽車輛；應急快速處置T型吊拖法則利用旋轉吊救援車的托臂與吊臂，將故障車輛整體托吊離地，救援時間較傳統方式縮短約60%，大幅提升高速通行效率。

數字化工具的應用為救援流程提供了新的解決方案。如山西交控朔州公司研發的“山西交控朔州高速清障救援”小程序，救援人員可通過平臺實時接收求助信息，縮短出車響應時間，求救者也能在線跟蹤救援進度、了解費用明細，實現救援全程數字化管理。此外，部分地區的公共救援服務包含免費拖車、搭電等項目，但需注意各項服務的規定與限制，如免費拖車的里程范圍、搭電服務的適用場景等，避免因信息不明確影響救援體驗。

整體而言，高速大型貨車救援是一個系統工程，需從安全防護、渠道選擇、故障處置到數字化輔助多維度協同。駕駛員需熟悉救援流程，保持冷靜應對突發狀況；救援方則需依托專業工具與規范操作，提升救援效率。通過各方配合，既能保障人員與貨物安全，也能最大限度減少對高速通行的影響，維護道路運輸的順暢與穩定。