新能源汽車陷進泥里和燃油車陷進泥里的救援脫困電話并不完全一樣。雖然二者都可撥打110、122等公共道路救援電話，或聯系保險公司獲取服務，但新能源汽車因高壓系統、電池布局等特性，多數品牌設有專屬救援電話，車主可通過品牌APP或官方客服快速對接具備專業設備的救援團隊；燃油車的救援電話則通用性更強，常見的道路救援平臺或保險公司通用熱線即可覆蓋需求。這種差異源于新能源汽車救援對絕緣防護、電池狀態監測等特定技術的要求，促使車企開辟專門服務渠道，而燃油車救援更依賴傳統機械拖車設備與通用流程，二者在救援資源匹配的精準度上存在明顯區分。

從救援方式的核心差異來看，新能源汽車因電池組布局和高壓系統特性，陷入泥地后通常需要平板車運輸，避免傳統牽引鏈條可能對底盤電池造成的擠壓或磕碰；而燃油車多采用牽引鏈條拖車，利用車輛底盤的牽引鉤即可完成拖拽，操作流程相對簡單。這種設備選擇的不同直接影響救援成本，新能源汽車的平板車救援因設備調度難度和運輸要求更高，成本普遍高于燃油車的鏈條牽引救援。

服務項目的針對性也體現出二者的區別。部分新能源汽車品牌在救援服務中包含緊急充電項目，若車輛因陷泥導致電量耗盡，救援團隊可攜帶專業充電設備提供臨時補能；燃油車救援則無此服務，其核心需求集中在送油、機械故障排查等傳統項目上。各大保險公司的救援政策也會根據車輛類型調整，例如平安保險針對新能源汽車的救援服務明確包含應急充電，而燃油車救援則側重送油、送水等，且對救援范圍和車輛使用條件有具體規定。

救援團隊的專業配置同樣存在差異。新能源汽車救援團隊需配備熟悉高壓系統的技術人員，救援車輛需攜帶絕緣工具、電池狀態檢測儀等專用設備，確保救援過程中避免高壓泄漏風險；燃油車救援團隊則更側重機械維修技能，設備以拖車繩、千斤頂等傳統工具為主。此外，部分新能源汽車品牌對救援區域有特定限制，需在品牌服務網絡覆蓋范圍內才能提供專屬救援，而燃油車的通用救援電話則在多數區域均可調度資源。

總體而言，新能源汽車與燃油車的陷泥救援電話及后續服務，是基于各自車輛技術特性形成的差異化體系。新能源汽車的專屬救援渠道和專業設備，是為了適配其高壓系統和電池安全需求；燃油車的通用救援模式，則依托成熟的傳統救援體系。車主在遭遇陷泥困境時，需根據車輛類型選擇對應救援渠道，才能更高效地完成脫困，這也反映出汽車產業向新能源轉型過程中，配套服務體系的精細化升級。