道路救援車救援過程中需在準備、操作、收尾全流程嚴守安全規范，覆蓋車輛檢查、人員防護、現場管控、操作細節等多維度事項。救援前需全面檢查拖曳與被拖車輛的關鍵部件，規劃合理路線并設置警示標識，救援人員穿戴反光背心等防護裝備；救援中需控制車速車距、保持前后車溝通、規范使用牽引工具；救援后需檢查車輛與設備狀態、清理現場。這些事項環環相扣，既是保障救援人員與車輛安全的核心，也是提升救援效率、避免二次事故的關鍵支撐，需貫穿救援全流程的每一個環節。

救援準備階段，除了車輛檢查與路線規劃，現場環境評估同樣關鍵。需在事故或故障現場來車方向50至150米處設置三角警示牌，若在高速公路或夜間作業，還需增加警示燈或反光路障，引導過往車輛提前避讓。同時要確認被拖車輛狀態：松開手剎、掛入空擋，若為自動擋車型需掛入N擋并保持電源接通，避免方向盤鎖死；檢查輪胎氣壓與外觀，確保無鼓包或漏氣情況，防止拖車中輪胎脫落引發危險。拖曳車輛則需重點測試剎車靈敏度、燈光系統完整性，以及牽引裝置的牢固性，避免牽引過程中掛鉤脫落。

操作過程中，牽引工具的選擇與使用需匹配車輛重量。若被拖車輛為小型轎車，可選用承載能力不低于車輛重量1.5倍的尼龍或聚酯拖車繩；若為重型車輛，則需使用鋼絲拖車繩或專業拖車鉤，且連接點需固定在車輛底盤的專用牽引位置，嚴禁掛鉤在保險杠、翼子板等易損部件上。行駛時車速需控制在30至40公里/小時以內，避免急加速、急剎車或急轉彎，前后車距保持10米以上，尤其是在濕滑路面或陡坡路段，需進一步降低車速并增大車距。兩車駕駛員需通過對講機保持實時溝通，轉彎前牽引車需提前減速并提示被拖車輛，確保轉向同步。

收尾環節需兼顧設備檢查與現場清理。將車輛停至安全區域后，先斷開牽引裝置，檢查拖曳車輛的剎車、燈光及液壓系統是否正常，被拖車輛是否在救援過程中出現新的故障，如輪胎磨損、底盤剮蹭等。隨后清理現場的警示標識與雜物，若救援過程中使用了千斤頂、滅火器等工具，需逐一歸位并檢查狀態。此外，救援人員需定期參加操作技能培訓，熟悉新設備的使用規范，比如新型液壓拖車裝置的操作流程，以及不同車型的牽引要點，確保每次救援都能符合安全標準。

從準備階段的細節把控到操作過程的規范執行，再到收尾環節的全面檢查，每一步都需圍繞“安全”核心展開。無論是救援人員的個人防護，還是車輛與設備的狀態確認，亦或是現場環境的風險規避，都是保障救援任務順利完成的基礎。只有將這些事項融入救援全流程，才能有效降低二次事故的發生概率，為道路交通安全提供可靠支撐。