海馬普力馬 7 座的操控性能還是不錯的。

它采用了轎車底盤設計，前麥弗遜、后多連桿的四輪獨立懸掛，保證了車輛在行駛中的穩(wěn)定性和舒適性。

轉(zhuǎn)向機閥特性曲線重新調(diào)整，有效改善了小角度轉(zhuǎn)動方向盤時的感覺，提升了車輛的反應速度，操控更加精準。

同時，普力馬在動力方面，采用雙頂置凸輪軸和 VICS 可變慣性進氣系統(tǒng)，最大功率是 122ps/6000rpm，最大扭矩為 160Nm/4000rpm 的發(fā)動機。

在不滿載的情況下，操控自如，動力在普通路面中顯得綽綽有余。

不過，7 座普力馬的第三排乘坐空間狹小，坐姿拘束，座位不能拆卸只能放倒，放倒后第二三排的座位不能放平，在運載較多東西時不太方便。

整體而言，海馬普力馬 7 座的操控性能有其優(yōu)勢，但也存在一些空間布局上的不足。