理想新推出的具備越野能力的車型為理想i8，其售價區間在32.18萬至36.98萬元之間。作為品牌首款兼顧越野、轎車與MPV功能的車型，理想i8共提供Pro、Max、Ultra三個版本，各版本定價分別對應32.18萬元、34.98萬元與36.98萬元，覆蓋了32萬至37萬元的核心價格帶。值得注意的是，理想品牌此前在售的城市型SUV（如L6、L7、L8、L9及MEGA）雖部分配備魔毯懸掛等越野輔助功能，但嚴格意義上仍屬城市SUV范疇，而理想i8則是品牌正式推出的首款具備越野能力的車型，其價格區間與品牌現有產品矩陣形成互補，進一步豐富了用戶在不同場景下的選擇。

理想品牌現有產品矩陣中，城市型SUV的價格覆蓋25-45萬元核心市場，與理想i8的價格區間形成了清晰的梯度布局。其中，定位中大型SUV的理想L8售價32.18萬至38.98萬元，與理想i8的價格帶存在部分重疊，但兩者產品屬性差異顯著：理想L8作為城市SUV，雖配備魔毯懸掛等輔助功能，核心場景仍聚焦城市通勤與家庭出行；而理想i8則以“全場景功能融合”為核心，通過結構設計實現越野、轎車、MPV的功能切換，填補了品牌在越野細分市場的空白。

從具體車型的價格銜接來看，理想i8的起售價32.18萬元，與理想L7的最新成交價28.18萬元起形成自然過渡，同時其頂配36.98萬元又與理想L8的Ultra版本38.98萬元形成緊密銜接，既避免了內部產品的價格沖突，又為不同預算的消費者提供了連貫的選擇鏈條。此外，理想品牌旗下純電車型理想MEGA的購車成本降至45萬區間，進一步向上延伸了品牌的價格覆蓋范圍，與理想i8等車型共同構建起從25萬到45萬的完整產品價格體系。

值得關注的是，理想i8的價格設定延續了品牌一貫的“高配置入門”策略。參考現有車型的配置標準，理想i8的各版本大概率會包含智能駕駛系統、空氣懸架等核心配置，這與部分品牌需要額外選裝核心功能的模式形成區別，進一步提升了產品的性價比。這種定價邏輯既符合理想品牌對家庭用戶需求的精準把握，也通過功能與價格的平衡，強化了其在中高端市場的競爭力。

整體來看，理想i8的價格區間既貼合品牌現有產品的價格布局，又針對越野細分市場做出了精準定位。其32.18萬至36.98萬元的售價，既覆蓋了追求多功能性的家庭用戶，也為需要越野能力的消費者提供了新選擇，同時通過與現有車型的價格互補，進一步鞏固了理想在25-45萬市場的核心地位，為品牌的市場拓展注入了新的動力。