榮威750當年不同配置車型的指導價覆蓋16.28萬至27.68萬元區間，具體價格因年份、動力總成與配置等級有所差異。作為榮威品牌早期的中高級轎車代表，其價格體系圍繞1.8T、2.5L V6及混合動力三種動力展開，配置梯度清晰：入門級如2011款750S 1.8T手動迅雅版以16.28萬主打性價比；中配車型如2011款750D 1.8T自動NAVI商雅版19.28萬，兼顧實用與科技；高端版本如2007款750i 2.5L睿雅版26.88萬、豪雅版27.68萬，則通過后排加熱座椅、集控扶手等配置強化豪華屬性。此外，2008年廣州車展推出的1.8T手動擋車型中，迅雅版與商雅版差價1.3萬元，2011年還新增了23.68萬的混合動力版，2022年上市的2.5 V6優勢版最低售價21.78萬元，周年限量版定價23.28萬，整體價格布局既滿足了不同消費需求，也體現了其在動力與配置上的差異化策略。

從動力維度看，1.8T車型作為主力走量款，價格區間覆蓋16.28萬至23.98萬元，配置差異直接體現在變速箱與科技配置上。2011款750S 1.8T手動迅雅版以16.28萬的入門價，為預算有限的消費者提供了基礎選擇；而同為1.8T的自動版本，如2011款750S自動迅雅版定價17.48萬，比手動版貴1.2萬元，主要升級了自動變速箱。中配的750D系列進一步拉開差距，手動NAVI商雅版18.28萬、自動NAVI商雅版19.28萬，差價1萬元對應變速箱升級；到了高配的750EX自動NAVI祺雅版，價格升至22.48萬，配置上增加了更多舒適性與科技功能，滿足對品質有一定要求的用戶。

2.5L V6車型則主打高端市場，價格從21.78萬延伸至27.68萬元，核心差異在于配置的豪華度。2011款750E 2.5自動NAVI貴雅版22.98萬，相比同動力的750FL豪雅版25.18萬，差價2.2萬元，主要體現在后排專屬配置的升級；2007款的750i系列更具代表性，睿雅版26.88萬與豪雅版27.68萬僅差8000元，但豪雅版新增了后排加熱座椅、12V電源及集控扶手，精準擊中商務用戶對后排體驗的需求。2022年推出的2.5 V6優勢版，最低售價21.78萬，以相對親民的價格讓消費者接觸到V6動力，進一步拓寬了高端車型的受眾面。

混合動力車型作為當時的創新嘗試，2011款1.8T HYBRID版定價23.68萬，介于1.8T高配與2.5L中配之間，既體現了新技術的價值，也為注重環保與燃油經濟性的用戶提供了差異化選擇。周年限量版23.28萬的定價，則在常規配置基礎上增加了專屬標識與細節升級，滿足部分消費者的個性化需求。

整體來看，榮威750的價格體系并非簡單的數字羅列，而是通過動力分級與配置梯度的精準匹配，構建了覆蓋不同消費層級的產品矩陣。從入門手動擋到高端V6，從基礎實用到豪華商務，再到前瞻性的混合動力，每一款車型的價格都對應著清晰的目標用戶群體，既展現了品牌對市場需求的深刻洞察，也通過合理的價格差異讓消費者能根據自身需求找到合適的選擇。