紅旗品牌目前已推出多款新能源車型，涵蓋純電、插混等驅動形式，且產品矩陣仍在持續豐富。根據官方信息，紅旗在售新能源車型包括已上市的紅旗天工06（純電動中型SUV）、紅旗H5 PHEV（插混B級轎車）、紅旗EH7（中大型純電轎車）、紅旗EQM5 2024款（純電轎車）、紅旗EHS9（純電SUV）等，同時還有紅旗HQ9 PHEV（插混MPV）、紅旗HS6 PHEV（插混SUV）等插混車型，以及在車展首秀的C+級豪華純電/混動轎車H9、SUV HS9、首款豪華硬派越野車等未上市車型。這些車型覆蓋了轎車、SUV、MPV、硬派越野等多個細分市場，價格區間從15.98萬元延伸至30.98萬元以上，滿足不同消費者的需求，展現了紅旗在新能源領域的布局深度與技術實力。

紅旗在新能源領域的產品布局既有面向主流市場的親民車型，也有聚焦高端市場的豪華產品。以已上市的紅旗天工06為例，作為基于“天工”純電平臺和“九章”智能平臺打造的純電動中型SUV，其售價區間17.98萬元-22.58萬元，提供多種續航版本選擇，兼顧了家庭用戶對空間、智能配置與續航的需求；而紅旗EH7則定位中大型豪華純電轎車，基于全新FMEs平臺架構打造，CLTC續航超過800km，四驅版3.9秒破百的加速性能，以及22.98萬-30.98萬元的價格區間，滿足了中高端消費者對性能與豪華感的追求。

插混車型方面，紅旗H5 PHEV和紅旗HQ9 PHEV各有側重。紅旗H5 PHEV基于全新鴻鵠平臺打造，CLTC綜合續航里程達1600km，15.98萬-17.38萬元的售價讓B級豪華插混轎車更具市場親和力；紅旗HQ9 PHEV作為插混MPV，搭載2.0T發動機+雙電機組成的插電式混動系統，綜合最大功率300kW，綜合最大扭矩820N·m，零百加速7.7秒，百公里綜合油耗2.2L，既保留了MPV的舒適空間，又通過混動技術提升了燃油經濟性。

此外，紅旗在車展上首秀的3款新能源車進一步完善了產品矩陣。C+級豪華純電/混動轎車H9、SUV HS9將豐富高端新能源產品線，而首款豪華硬派越野車的亮相，則填補了紅旗在新能源硬派越野領域的空白，展現出品牌對細分市場的精準洞察。目前紅旗在售產品共18款，新能源車比例持續上升，從15.98萬元的經濟適用型到30萬元以上的高端豪華型，從轎車到硬派越野，紅旗新能源車型已實現對不同細分市場、不同消費需求的覆蓋，為消費者提供了多元化的選擇。

紅旗新能源車型的豐富性，不僅體現在數量與細分市場的覆蓋上，更依托于多個專屬新能源平臺與智能平臺的技術支撐。從“天工”“鴻鵠”純電/混動平臺到“九章”智能平臺，紅旗通過持續的技術研發，為不同定位的車型賦予了差異化的核心優勢，既保證了產品的技術先進性，也讓新能源車型能夠精準匹配不同用戶的使用場景，推動品牌向電動化、智能化轉型的步伐不斷加快。