上汽大通G20的安全配置涵蓋主動安全、被動安全及后視鏡專項安全三大維度，為駕乘者構建了多場景的安全防護體系。

主動安全層面，全系標配ABS防抱死、制動力分配、制動輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制等基礎功能，部分車型還搭載并線輔助、車道偏離預警、主動剎車等進階功能，從行駛穩(wěn)定性到風險預判形成全鏈條防護；被動安全上，主副駕駛安全氣囊、前排側氣囊與胎壓顯示（或監(jiān)測）協(xié)同，在意外發(fā)生時為車內人員提供直接緩沖保護。

值得關注的是其后視鏡安全配置的細節(jié)設計：車外后視鏡采用凸面鏡擴展后方視野，變道輔助警示燈集成于鏡體，配合電動調節(jié)、手動/電動折疊（部分車型支持車聯(lián)網大屏控制）及加熱功能，提升了復雜路況下的操作便利性；內后視鏡支持手動或電動調節(jié)，部分車型配備自動防眩目功能，通過感光傳感器智能減弱夜間后方強光反射，進一步降低視線干擾，讓安全防護滲透到每一處用車細節(jié)中。

主動安全層面，上汽大通G20全系標配ABS防抱死、制動力分配、制動輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制等基礎功能，這些配置構成了車輛行駛穩(wěn)定性的核心保障，能在緊急制動、濕滑路面起步等場景下精準調節(jié)車輪動態(tài)，避免失控風險。部分車型還進一步搭載并線輔助、車道偏離預警、主動剎車等進階功能，通過傳感器與算法的協(xié)同，實現對車輛行駛軌跡的實時監(jiān)測——當系統(tǒng)檢測到車道偏離或與前車距離過近時，會及時通過聲光預警或主動介入制動，將潛在風險化解于萌芽狀態(tài)。

被動安全配置則聚焦于意外發(fā)生時的緩沖防護，主副駕駛安全氣囊、前排側氣囊為前排駕乘人員提供直接的碰撞緩沖，胎壓顯示（或胎壓監(jiān)測）功能則能實時反饋輪胎氣壓狀態(tài)，幫助用戶及時發(fā)現輪胎虧氣、漏氣等問題，從源頭規(guī)避因輪胎故障引發(fā)的行駛隱患。這些被動安全配置與主動安全功能形成互補，構建起“預防-干預-防護”的完整安全邏輯。

后視鏡作為車輛感知外部環(huán)境的重要窗口，其安全配置的細節(jié)設計同樣可圈可點。車外后視鏡采用凸面鏡設計，能有效擴展后方視野范圍，減少傳統(tǒng)平面鏡的盲區(qū)；變道輔助系統(tǒng)的警示燈集成在左右外后視鏡鏡體上，當側后方有車輛進入盲區(qū)時，警示燈自動亮起，為變道操作提供直觀提示。此外，外后視鏡支持電動調節(jié)與手動/電動折疊功能，部分帶車聯(lián)網的車型還可通過娛樂系統(tǒng)大屏遠程控制鏡體角度，操作便捷性進一步提升；加熱功能則能在雨雪天氣快速除霧除霜，保持鏡面清晰。內后視鏡方面，部分車型配備自動防眩目功能，按下底部AUTO按鍵后，后方感光傳感器會根據環(huán)境光線智能調節(jié)鏡面反射率，減弱夜間后方強光對駕駛員視線的干擾，讓夜間行車更安心。

整體來看，上汽大通G20的安全配置并非單一功能的堆砌，而是從行駛動態(tài)控制、碰撞緩沖防護到視野輔助優(yōu)化等多個維度出發(fā)，通過基礎配置的全面覆蓋與進階功能的精準補充，為用戶打造了兼顧實用性與前瞻性的安全駕乘體驗。無論是日常城市通勤還是長途高速行駛，這些安全配置都能為駕乘者提供全方位的守護。