上汽大通G50的變速箱提供6擋手動與7擋濕式雙離合兩種核心配置，不同車型根據定位匹配差異化參數與換擋形式。

具體來看，手動變速箱擋位為6檔，搭載于2024款改款1.5T手動暢游A等車型，采用機械擋把換擋，兼顧操控感與用車成本；濕式雙離合變速箱擋位為7檔，覆蓋2025款網約定制版、2025款改款MAX 1.5T豪華版等車型，部分版本配備電子式懷擋換擋，優化前排空間利用率。兩種變速箱均與1.5T發動機形成成熟匹配，手動擋適配預算有限或偏好手動操控的用戶，雙離合則在換擋效率與燃油經濟性間達成平衡，配合品牌針對平順性的調校優化，進一步貼合家用與商用場景需求。

從技術層面看，6擋手動變速箱憑借經典機械結構，在日常通勤與高速巡航中實現寬泛齒比覆蓋，WLTC綜合油耗低至7.9L/100km，兼顧燃油經濟性與駕駛參與感；7擋濕式雙離合變速箱則通過法雷奧G6摩擦材料、離合器散熱片等硬件升級，配合上汽標定團隊與英國米拉底盤團隊的聯合調校，有效優化了低速換擋頓挫問題，1500-4000rpm的持續扭矩輸出區間，讓城市起步與高速超車皆能保持順暢動力響應。值得一提的是，2025款雙離合車型搭載的電子式懷擋設計，不僅省去傳統擋把占用的中央通道空間，還能通過電子信號實現更精準的換擋控制，配合全系2800mm軸距帶來的406L基礎后備廂容積，放倒后排后拓展至1162L的儲物空間，進一步強化了MPV的載人載物實用性。

用戶體驗層面，不同變速箱配置精準匹配多元場景需求。手動擋車型以8.68萬的起售價降低購車門檻，機械擋把的線性換擋手感，適合追求駕駛樂趣或預算敏感的家庭用戶；雙離合車型9.98萬起的價格覆蓋網約與家用市場，網約版標配雙區空調、電子駐車，滿足運營場景的效率需求，豪華版升級的12.3英寸雙聯屏與LED燈組，則貼合家用用戶對舒適性與科技感的期待。此外，全系支持5/7/8座靈活布局，第二排獨立調節座椅搭配側滑門設計，無論是多孩家庭的日常出行，還是商務接待的載人需求，都能通過空間與配置的組合找到適配方案。

上汽大通MAXUS以“定制化實用主義”為核心，G50的變速箱配置正是這一理念的具象體現。從手動擋的操控初心到雙離合的科技優化，從機械擋把的傳統可靠到電子式懷擋的空間革新，每一項參數調整都圍繞用戶真實場景展開。1.5T發動機與兩種變速箱的組合，既保證了動力輸出的穩定性，又通過油耗控制降低長期用車成本，配合多座椅布局與場景化配置，真正實現了“一臺車覆蓋多元出行需求”的產品定位，為不同用戶群體提供了高適配性的出行選擇。