日產軒逸1.6的動力性能在同級別1.6L自然吸氣合資緊湊型車中屬于“家用適配型”的優質水平，以平順性和燃油經濟性為核心優勢，完全滿足日常通勤、家庭出行等場景需求。其搭載的HR16系列1.6L發動機，經典款最大功率122馬力、最大扭矩155N·m，新軒逸款升級至135馬力、159N·m，配合CVT無級變速箱實現無頓挫的線性輸出，市區起步響應及時、中后段加速高效；雖地板油時缺乏強烈推背感，但12.1秒（經典款）的官方加速足以覆蓋代步需求，新軒逸款135馬力的儲備還能讓高速超車更從容。對比同級別車型，它的WLTC油耗低至5.57-5.99L/100km，優于朗逸1.5L（約6.5L）、卡羅拉1.5L等競品，且支持92號汽油，使用成本更親民；同時發動機經輕量化優化、耐用性成熟，配合日產“大沙發”座椅與充?？臻g，整體動力表現與家用屬性高度契合，是兼顧實用與經濟性的可靠選擇。

從動力參數的橫向對比來看，軒逸1.6L的HR16發動機在同級別1.6L自吸機型中處于第一梯隊。經典款122馬力的最大功率，與豐田卡羅拉1.5L的121馬力基本持平；新軒逸款135馬力的調校，則在參數上略優于福特福睿斯1.6L的122馬力，且扭矩達到159N·m，中低速區間的動力響應更貼合城市路況需求。其搭載的加特可CVT7 W/R變速箱，通過鋼帶與錐輪的無級變速結構，將發動機的動力輸出梳理得極為平順，無論是早晚高峰的低速跟車，還是環路勻速巡航，都不會出現傳統AT變速箱的換擋頓挫感，這種“無縫銜接”的動力傳遞，正是家用車用戶最在意的舒適性亮點。

在實際駕駛場景中，軒逸1.6L的動力表現更偏向“實用主義”。經典款12.1秒的0-100km/h加速成績，雖不具備運動車型的爆發力，但在城市起步、路口超車時，油門踏板的響應足夠線性，輕踩即可獲得平穩的動力輸出，不會出現“竄車”或動力滯后的情況；新軒逸款135馬力的動力儲備，則讓高速工況下的再加速更有信心，時速80km/h以內超車時，深踩油門能感受到持續的動力輸出，配合CVT變速箱的高效傳動，中后段加速過程流暢不拖沓。值得一提的是，新款HR16發動機優化了進氣歧管設計，減少了高轉速下的進氣噪音，即使在急加速時，車內也能保持相對安靜的環境，進一步提升了駕駛舒適性。

軒逸1.6L的動力系統還具備“低使用成本”的優勢。全系支持92號汽油，相比部分需要加95號汽油的競品，每升油可節省約0.4元；5.57-5.99L的WLTC綜合油耗，配合50L（經典款）或47L（新軒逸款）的油箱容積，滿油狀態下可實現800km左右的續航，對于日常通勤單程30km的用戶來說，一周只需加一次油，大大降低了用車頻率。此外，HR16發動機作為日產的經典機型，經過多年市場驗證，可靠性和耐用性都有保障，配合CVT變速箱的成熟技術，后期維護成本較低，常規保養費用約300-400元，遠低于渦輪增壓車型。

綜合來看，軒逸1.6L的動力性能并非以“性能”為核心賣點，而是通過“平順性、經濟性、可靠性”的三者平衡，精準擊中家用車用戶的需求痛點。在同級別車型中，它的動力參數處于主流水平，油耗表現優于朗逸1.5L、卡羅拉1.5L等同級競品，同時配合日產“大沙發”的舒適性調校和高性價比的價格定位，成為了緊湊型家用車市場的熱門選擇。對于追求日常代步省心、省油、舒適的用戶來說，軒逸1.6L的動力表現完全能夠滿足需求，是一款“用著放心、開著舒心”的家用好車。