問界M8 2025款純電系列的制動系統采用前/后通風盤式制動器+電子駐車的硬件組合，搭配制動力分配、剎車輔助等全套電子輔助系統，官方100km/h-0制動距離達35.6米。作為35-45萬級大型SUV，其制動系統不僅硬件規格扎實，更通過與華為乾崑智駕ADS的深度聯動實現智能安全防護：通風盤式設計保障長下坡連續制動不熱衰退，電子駐車與自動駐車提升日常操作便利性，而主動剎車等智駕功能則能提前介入制動場景。值得關注的是，該車型滿載制動距離短于空載、制動過程不點頭的調校特性，既強化了復雜工況下的安全冗余，也為易暈車用戶優化了乘坐體驗，整體匹配其高端化定位與多場景出行需求。

從硬件配置細節來看，問界M8純電系列兩款車型的制動系統參數完全一致，前制動器配備大尺寸Brembo四活塞卡鉗，前后輪均采用通風盤式結構，這種設計能通過盤體內部的通風通道快速散發熱量，在連續下坡、頻繁制動等場景下有效避免熱衰退，保障制動效能穩定。輪胎規格方面，車輛提供255/50 R20、265/45 R21等多種選擇，寬胎面設計進一步提升了制動時的抓地力，與制動系統形成協同，共同支撐35.6米的100km/h-0制動成績。

在電子輔助系統層面，全系標配的制動力分配系統可根據車輛負載、路面附著力動態調整前后輪制動力，配合剎車輔助系統，能在緊急制動時自動加大剎車力度，縮短制動響應時間。車身穩定控制與防翻滾穩定系統則通過傳感器實時監測車輛姿態，當檢測到轉向過度或不足時，會對單個或多個車輪進行制動干預，維持車身穩定，尤其在濕滑路面或高速變道時，為用戶提供更可靠的操控保障。

用戶體驗上，“剎車不點頭”的調校是一大亮點。通過優化制動系統的壓力釋放邏輯與懸架支撐性，車輛在減速停車時能保持車身姿態平穩，減少車內人員因俯仰產生的不適感，對易暈車人群十分友好。滿載制動距離短于空載的特性，則打破了傳統認知，這得益于車輛對負載狀態下制動壓力分配的精準調校，即使在滿載多人多物的情況下，也能保持出色的制動性能，進一步提升了家庭出行、長途自駕時的安全冗余。

此外，車輛搭載的自動駐車、上坡輔助與陡坡緩降功能，覆蓋了多種日常使用場景。等紅燈時自動駐車可避免持續踩剎車的疲勞，上坡輔助能防止起步溜車，陡坡緩降則讓長下坡行駛更輕松，這些功能與制動系統的結合，讓駕駛變得更便捷、更省心。

綜合來看，問界M8純電系列的制動系統不僅在硬件規格上達到了高端SUV的水準，更通過智能調校與場景化功能設計，實現了性能與體驗的平衡。從緊急制動時的安全保障，到日常駕駛中的操作便利，再到特殊場景下的適應性，該系統全方位滿足了用戶對大型SUV制動性能的多元需求，為用戶的每一次出行保駕護航。