紅旗H6轎跑的安全配置以“全維度防護+高標配率”為核心，覆蓋被動安全、主動安全、駕駛輔助等多維度，且不同配置車型根據定位梯度升級。

作為紅旗品牌中型轎跑，其安全設計兼顧基礎保障與進階需求：全系標配6氣囊（前排雙氣囊、前排側氣囊、前后頭部氣簾）+主駕膝部氣囊，致美版及以上新增后排側氣囊，形成從駕駛艙到后排的全乘員防護矩陣；主動安全方面，19.28萬起的致美版及以上車型，已將前方碰撞預警、主動剎車、車道偏離預警等L1級功能列為標配，致尚版及以上更升級L2級車道居中保持，配合540度全景影像（含透明底盤）與全速自適應巡航，既滿足日常通勤的安全底線，也為高速長途駕駛減輕負擔。入門款致行版雖定位基礎，仍保留關鍵氣囊組與電子穩定系統，確保安全配置不隨價格下探而縮水。

作為紅旗品牌中型轎跑，其安全設計兼顧基礎保障與進階需求：全系標配6氣囊（前排雙氣囊、前排側氣囊、前后頭部氣簾）+主駕膝部氣囊，致美版及以上新增后排側氣囊，形成從駕駛艙到后排的全乘員防護矩陣；主動安全方面，19.28萬起的致美版及以上車型，已將前方碰撞預警、主動剎車、車道偏離預警等L1級功能列為標配，致尚版及以上更升級L2級車道居中保持，配合540度全景影像（含透明底盤）與全速自適應巡航，既滿足日常通勤的安全底線，也為高速長途駕駛減輕負擔。入門款致行版雖定位基礎，仍保留關鍵氣囊組與電子穩定系統，確保安全配置不隨價格下探而縮水。

從技術層面看，紅旗H6的安全配置體現了“硬件扎實+功能實用”的特點。全系標配8個超聲波雷達，致美版及以上車型搭載540度全景影像與透視底盤，能清晰呈現車輛周圍及底盤下方的路況，解決了轎跑車型因低趴設計導致的視野盲區問題；全速自適應巡航可自動跟車并保持安全車距，配合車道保持輔助系統，大幅降低高速駕駛的疲勞感。車身結構方面，高強鋼占比超68%，熱成型鋼占比18%且最高強度達2Gpa，能在碰撞發生時有效吸收能量，配合多氣囊系統形成“軟硬結合”的被動防護體系。

不同配置車型的安全梯度設計，充分考慮了用戶的實際需求。入門級致行版以“夠用”為原則，覆蓋基礎氣囊組、電子穩定系統和前后雷達，滿足日常城市通勤的安全需求；中配致美版則通過新增全速自適應巡航、主動剎車、開門預警等功能，提升了高速行駛與復雜路況下的安全性，性價比突出；高配致尚版及以上車型升級L2級駕駛輔助，車道居中保持功能可自動修正行駛軌跡，進一步減輕駕駛壓力；頂配致臻版額外配備行人碰撞防護系統，強化了對弱勢道路使用者的保護，契合紅旗品牌的人文關懷理念。

紅旗H6轎跑的安全配置體系，既體現了自主高端品牌對安全的重視，也通過梯度化設計平衡了運動屬性與家用實用性。從基礎的氣囊組到進階的L2級駕駛輔助，從車身結構的剛性強化到行人防護的人文關懷，每一項配置都圍繞用戶實際場景展開，既保障了日常出行的安全底線，也為不同需求的消費者提供了精準選擇，真正實現了“安全與體驗并重”的設計目標。