鄭州日產最新推出的車款是鋒坦Frontier Pro系列，該系列將于11月27日正式上市，此前已于10月30日開啟預售，全系預售價17.69萬元起。作為日產首款在中國完成設計、研發與生產的全球皮卡車型，鋒坦Frontier Pro由鄭州日產中日研發團隊聯合打造，定位中型皮卡，提供汽油、柴油及插電混動三種動力選擇，以滿足不同用戶的多元需求。外觀上，燃油版采用傳統前格柵搭配貨箱龍門架，插混版則為封閉式前臉，兩者均配備車頂行李架導軌與側踏板，兼顧實用性與設計感；內飾以簡約風格為主，搭載前排電動調節座椅、智能座艙及10.25英寸全液晶儀表盤與14.6英寸中控屏的雙屏組合，部分車型還支持L2級駕駛輔助功能，科技配置豐富。動力方面，燃油版可選2.0T汽油發動機（最大功率190kW，峰值扭矩400Nm）與2.3T柴油發動機（最大功率140kW，峰值扭矩500Nm），插混版則搭載1.5T插電混動系統，純電續航里程達135公里，總功率超320kW，峰值扭矩800Nm，同時支持6kW對外放電，在中型皮卡及插混皮卡細分市場具備較強競爭力。

鋒坦Frontier Pro系列的車身尺寸與裝載能力也頗具亮點，其長寬高分別為5520/1960/1950mm，軸距達3300mm，貨箱尺寸為1520×1600×490mm，額定載重質量在450-490公斤之間，還具備3.3噸拖掛資質，能夠滿足日常貨運、戶外露營等多種場景需求。插混版車型除了封閉式前臉設計外，還配備可發光日產車標與貫穿式前燈組，豎向布局的主燈組搭配全地形輪胎選裝方案，進一步強化了硬派風格。

在動力細節上，燃油版的2.3T柴油發動機匹配6速手動或采埃孚8AT變速箱，兼顧操控性與燃油經濟性；插混版則采用1.5T發動機+前后雙電動機的組合，搭配4擋DHT變速箱，饋電油耗僅6.9L/百公里，既能通過純電模式實現城市短途零排放出行，又能依靠混動系統應對長途越野場景。此外，插混版搭載的三元鋰電池組由國軒高科提供，電池性能與可靠性得到專業保障。

從市場定位來看，鋒坦Frontier Pro的競爭對手涵蓋江鈴福特游騎俠Ranger、江鈴大道等燃油中型皮卡，插混版則直面長城山海炮Hi4-T、吉利雷達金剛EM-P等車型的競爭。作為鄭州日產布局全球市場的重要產品，新車預計于2026年1月起出口海外，進一步拓展國際市場份額。

整體而言，鋒坦Frontier Pro系列通過多元化動力、實用配置與全球化研發背景，為用戶提供了兼顧家用、商用與戶外需求的中型皮卡選擇。其插混版本的加入，不僅豐富了鄭州日產的新能源產品線，也為皮卡市場的電動化轉型注入了新的活力，展現出品牌在細分領域的創新與布局能力。