深藍(lán)G318在二手市場的價(jià)格走勢呈現(xiàn)“準(zhǔn)新保值、里程敏感、配置分層”的特征，整體處于11.79萬至19.58萬的區(qū)間內(nèi)。從現(xiàn)有市場數(shù)據(jù)來看，這款融合長安深藍(lán)軍工級品質(zhì)與新能源技術(shù)的硬派SUV，其二手價(jià)格與車輛的上牌時間、行駛里程、配置版本高度相關(guān)：2025年上牌的0.11萬公里準(zhǔn)新車（2025款無憂穿越版四驅(qū)遠(yuǎn)山版）報(bào)價(jià)達(dá)16.05萬，而2024年4月上牌、行駛3.43萬公里的2024款四驅(qū)舒享版則低至11.79萬，里程每增加1萬公里，價(jià)格約有0.5萬至1萬的下探空間。配置差異同樣顯著，搭載空氣懸掛的四驅(qū)空懸版即便行駛2.65萬公里，仍能以14.06萬的價(jià)格流通，而基礎(chǔ)舒享版在相近里程下價(jià)格低約1.4萬。作為一款兼顧城市通勤與輕度越野需求的車型，其傳承的硬派SUV底蘊(yùn)與新能源技術(shù)優(yōu)勢，讓準(zhǔn)新狀態(tài)的深藍(lán)G318在二手市場保持著較強(qiáng)的價(jià)格韌性，相比同級別傳統(tǒng)燃油越野SUV，新能源屬性也為其增添了差異化保值亮點(diǎn)。

從不同地區(qū)的報(bào)價(jià)差異來看，深藍(lán)G318的二手價(jià)格也受地域流通性影響。廣州地區(qū)2024款四驅(qū)空懸版以14.06萬的優(yōu)惠價(jià)出售，相比市場均價(jià)存在明顯優(yōu)勢；而重慶市場中，2025款準(zhǔn)新車報(bào)價(jià)普遍高于2024款，如0.11萬公里的2025款無憂穿越版四驅(qū)遠(yuǎn)山版達(dá)16.05萬，反映出新車迭代對二手價(jià)格的帶動效應(yīng)。這種地域與年份的價(jià)格波動，既與當(dāng)?shù)卦揭拔幕占岸认嚓P(guān)，也和新能源車型在不同城市的接受度緊密聯(lián)系。

作為一款定位“平民級越野增程SUV”的車型，深藍(lán)G318的技術(shù)亮點(diǎn)是支撐其二手價(jià)格的核心因素。全系27°接近角、31°離去角的硬派參數(shù)，讓它在輕度越野場景中具備競爭力；四驅(qū)版標(biāo)配的中央差速鎖+后橋差速鎖、5種地形模式，以及秘境版的空氣懸掛（軟硬高低調(diào)節(jié)）、240mm最小離地間隙，這些越野配置即便是在二手車市場，也成為吸引戶外愛好者的重要賣點(diǎn)。而增程式動力帶來的1200km綜合續(xù)航，解決了純電越野的續(xù)航焦慮，這一特性讓它在二手市場中比傳統(tǒng)燃油越野SUV更具差異化優(yōu)勢。

用戶對深藍(lán)G318的體驗(yàn)反饋，進(jìn)一步強(qiáng)化了其價(jià)格穩(wěn)定性。不少二手買家表示，這款車既能滿足城市通勤的舒適性需求——全系前排座椅加熱/通風(fēng)、方向盤加熱，以及L2級輔助駕駛帶來的智能體驗(yàn)，又能應(yīng)對周末短途越野的場景，這種“一車兩用”的屬性讓它在二手市場中受眾更廣。同時，品牌“科技平權(quán)”的理念讓高端越野配置下放到20萬級價(jià)位，即便是二手車，消費(fèi)者也能以更低成本獲得空氣懸掛、差速鎖等配置，這種性價(jià)比認(rèn)知也支撐了其價(jià)格體系。

綜合來看，深藍(lán)G318的二手價(jià)格走勢并非單一維度的波動，而是受車況、配置、地域、市場供需等多因素共同作用。準(zhǔn)新狀態(tài)下的高保值率，反映出市場對其產(chǎn)品力的認(rèn)可；里程與配置的價(jià)格分層，則體現(xiàn)了消費(fèi)者對車輛實(shí)際價(jià)值的理性判斷。隨著越野文化的普及和新能源車型的滲透，這款兼顧性能與實(shí)用性的車型，未來在二手市場仍有望保持相對穩(wěn)定的價(jià)格區(qū)間。