18款榮威RX5的動力表現可圈可點，無論是日常通勤還是復雜路況都能提供穩健且充沛的輸出。這款車搭載1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，1.5T版本最大功率169馬力、峰值扭矩250N·m，匹配6速手動或7速雙離合變速箱，百公里加速9.42秒，起步動力充沛，城市走走停停或高速超車并線都能輕松應對；2.0T版本最大功率220馬力、峰值扭矩350N·m，搭配6速雙離合變速箱，部分車型還配備適時四驅，動力儲備更足，跑山路也能保持活力。不同版本的動力組合既滿足了家用代步的經濟性，又兼顧了對動力有更高需求用戶的操控體驗，整體表現符合其家用SUV的定位。

18款榮威RX5的1.5T發動機還細分為高低功率版本，低功率版最大功率124kW、峰值扭矩250N·m，高功率版則提升至127kW、275N·m，傳動系統的匹配也更為靈活——6速手動變速箱帶來了更直接的操控反饋，7速雙離合變速箱則與發動機配合默契，換擋邏輯清晰，能快速響應駕駛者的油門指令。從實際駕駛體驗來看，低功率版本在城市道路穿梭時足夠輕快，起步后動力輸出線性，面對早晚高峰的走走停停也不會有拖沓感；高速行駛時深踩油門，還能感受到明顯的推背感，超車過程干凈利落。高功率版本的動力儲備則更充沛，即使在滿載狀態下，加速時的底氣也更足，能輕松應對長途自駕或山路爬坡的需求。

油耗表現方面，1.5T低功率版本的工信部綜合油耗為6.5-6.8L/100km，高功率版本為6.8L/100km，實際車主反饋的平均油耗不足9L/100km，在緊湊型SUV中處于較為經濟的水平。這樣的油耗數據，既兼顧了動力輸出，又不會給日常用車帶來過多的燃油成本壓力，符合家用車用戶對經濟性的核心需求。

作為上汽榮威旗下的主力SUV車型，18款RX5的動力調校始終圍繞“實用”二字展開。無論是1.5T版本的均衡表現，還是2.0T版本的強勁輸出，都沒有盲目追求參數上的極致，而是更注重實際使用場景的適配性。比如1.5T版本針對城市通勤優化了低扭響應，2.0T版本則強化了高速與復雜路況的動力儲備，這種“按需調校”的思路，讓不同需求的用戶都能找到適合自己的版本。

整體來看，18款榮威RX5的動力系統通過細分版本覆蓋了多元需求，從數據到實際體驗都展現出家用SUV應有的穩健與靈活。它沒有刻意標榜“性能”，而是以“夠用且好用”為核心，既滿足了日常代步的經濟性，又能在需要時提供足夠的動力支持，這種平衡感正是其受到家庭用戶青睞的關鍵所在。