理想L6目前全系均為5座版本，暫未推出6座車型。作為理想汽車聚焦30萬元以內年輕家庭市場的豪華中大型SUV，其核心定位圍繞大五座布局展開，通過2920mm軸距帶來后排1135mm腿部空間與968mm頭部空間，配合Nappa真皮座椅的加熱、通風、按摩等功能，已能滿足三口或四口之家的舒適出行需求。從官方發布的2025款Pro與Max智能煥新版參數來看，兩款車型座位數均明確標注為5座，且產品設計未提及6座相關規劃，結合其面向“無6座剛需”用戶群體的定位，短期內推出6座版本的可能性較低。

從用戶群體的需求特征來看，理想L6的目標客戶覆蓋20至40多歲的單身、戀愛、已婚及有娃群體，核心共同點是缺乏6座剛需。例如，有一家三口到店試駕時，因日常僅需滿足三人出行，L6的大五座空間已能提供足夠的乘坐舒適度，試駕后便完成訂車，這一案例也印證了其5座布局的精準定位。此外，參考行業內同價位車型的市場反饋，6座版本往往會因第三排空間壓縮、座椅厚度減薄影響乘坐體驗，而理想L6通過優化五座布局，讓第二排乘客獲得接近行政級的腿部伸展空間，配合三區獨立空調、杜比全景聲等配置，進一步強化了五座車型的舒適優勢。

從產品技術與成本結構角度分析，理想L6的2025款車型全系搭載增程式動力系統，CLTC綜合續航達1390公里，純電續航212公里，快充20分鐘即可從20%充至80%，已解決家庭用戶的長途續航焦慮。若推出6座版本，需對底盤結構、座椅框架進行重新設計，可能涉及第三排座椅的安裝位預留、車身B柱與C柱之間的空間調整，這不僅會增加研發成本，還可能因車身配重變化影響底盤調校的舒適性表現。同時，參考官方指導價24.98萬至27.98萬的定價區間，若疊加6座配置的成本，售價可能突破30萬元，超出部分年輕家庭的預算預期，而當前五座版本的價格已能覆蓋多數目標用戶的消費能力。

從品牌產品矩陣的布局來看，理想汽車已通過L7、L8、L9三款車型覆蓋了中大型SUV的6座與7座市場，其中L7的五座版本、L8的六座版本已形成互補。理想L6作為品牌下探年輕市場的戰略車型，其核心任務是通過高性價比的五座配置吸引首次購車或換購的年輕家庭，與更高端的6座車型形成市場區隔。此外，理想L6的智能配置已足夠豐富，Pro版搭載地平線征程6M芯片與AD Pro輔助駕駛，Max版升級英偉達Thor-U芯片與城市NOA功能，這些智能化優勢已成為吸引用戶的核心賣點，無需依賴6座配置來提升產品競爭力。

綜合來看，理想L6當前以五座版本切入市場，既符合目標用戶的實際需求，也在成本控制、產品定位與品牌矩陣中形成了協同效應。未來若市場需求發生變化，品牌或許會根據用戶反饋調整配置，但就目前官方信息與產品規劃而言，短期內推出6座版本的可能性較小，消費者可優先考慮現有五座車型的空間與智能優勢。